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HYDROLOGIE 
dut être transformée entièrement en 1727 par un Bernois, Maritz. Une 
roue de 24 pieds de diamètre actionnait les pistons de 6 corps de 
pompes. En 1740 la machine fournissait 660 litres d’eau par minute. 
En 1820, ta machine a été reconstruite à nouveau sous la direction 
de G.-H. Dufour qui en a donné une description détaillée.(’) Une seule 
roue de 8.15m de diamètre et de 2.52™ de largeur mettait en jeu 8 
pompes ; la force de la machine était évaluée à 27 Va chevaux et la 
quantité d’eau élevée à 31™ de hauteur était en moyenne de 700 litres 
à la minute. 
Vers 1840, la machine a été déplacée et transportée à 20m en amont 
de l’ile de Genève sur le liras droit du fleuve. M. Cordier construisit 
deux grandes roues Poncelet, à axe horizontal de 6"' de diamètre et 
de 5m de largeur ; leur force motrice était évaluée à 25 ou 30 chevaux 
pour chacune ; en bonne marche, la machine débitait 3800 litres à la 
minute. En 1863, l’on a adjoint dans une aile gauche du bâtiment, soit 
du côté occidental, une roue Poncelet, remplacée en 1 871 par une turbine 
à axe liorizontal con.struite par Benj. Roy, à Vevey ; en 1872, dans l’aile 
droite, une turbine â axe vei'tical de Girard et Gallon, à Paris. Ea chute 
motrice étant aux hautes eaux de 0.90"', la force de ces deux nou- 
veaux engins était évaluée à 41 chevaux en été, et à 77 chevaux en 
hiver. La construction de ces deux ailes a rétréci d’environ 22“ la 
largeur de la section libre du fleuve sous le pont de la Machine. Le 
débit total de ces divers engins était évalué en 1880 à un maximum 
théorique de 10 500 litres par minute en hiver et de 12 500 litres en 
été ; en réalité, ces chilli'es .s’abaissaient à 7800 et 8300 litres par mi- 
nute. (E. Merle d’Aubigné.) 
Ges machines hydrauliques pompaient l’eau dans le fleuve et l’éle- 
vaient à une hauteur suffisante pour l’alimentation d’eau de la ville de 
Genève et de la banlieue. Le réservoir de distribution était primitive- 
ment au sommet du bâtiment de l’Hôtel-de-Ville ; depuis 1872, il a été 
transporté au bois de la Bâtie, où un immense réservoir accumule 
5000'"’’ d’eau pour les besoins de la cité genevoise. 
Ces machines hydrauliques étant insuffisantes pour l’alimentation 
d’eau de la ville, l’on a construit en 1880 une première machine à 
vapeur, située à la Goulouvrenière sur la rive gauche; elle pompe 
l’eau amenée par un conduit, quf s’ouvre au milieu du bras gauche 
(') G.-II. Dufour. Description et résultats de la machine hydraulique de Genève. 
Bihl univ., sc. et arts XLV, 413, Ü'tlO. 
