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Sect. III. ])g Paioj'g^ ^ des poijjbns qui y oM rapport. 
ttjîenjîles nécejfaires pour mettre le bateau en état de tenir la mer , 
es qui font fournh par le propriétaire du bateau , comme faifant 
partie de fon griment. 
On domie pour chaque bateau huit avirons d’une longueur propor- 
tionnée à la largeur du bateau , comme 24 pieds pour celui que nous pre- 
nons pour exemple. Il eft bon d’avoir plufieurs lanets C., D , pl. III ,fig. ^ 
on fait qu’ils font faits d’une poche de filet montée fur un cercle qui eft or- 
diuairement ovale : on voit au milieu une traverfe qui reçoit le bout d’une 
perche D , qui forme le manche , qu’on alonge quand il le faut avec plufieurs 
perches ajuftées les unes aux autres , comme on le voit en K K ; ces lanets fer- 
vent , principalement quand on tire à bord les filets , à recevoir les harengs 
qui, n étant pas bien maillés , tomberaient à la mer. 
Il eft prudent de s’approvifionner d’un grapin E ; c’eft un inftrument 
de fer plus ou moins grand , terminé à un de fes bouts par quatre crochets , 
& qui a à fon autre bout un organeau où l’on frappe la corde pécelfaire pour 
le tirer à bord : fon uiàge eft de pécher à la mer un bout de filet ou de cor- 
age qui fe lerait iepare de latifl’ure. On voit à la première partie, première 
echon , un pareil inftrument & une chaîne armée de crochets de fer, qui 
lcrt au meme ulàge- 
y. Ok embarque fur chaque bateau deux ancres j nue qui pele euvirou 
160 livres, & une autre 130, avec deux cables P, H, qui ont chacun 60 
bralfes de longueur , & f pouces de cirçonférençe. Quelquefois çn outre on 
prend une ancre pareille à celle qui eft décrite première partie , première fcc- 
ûon , elle n’a point de pattes , mais feulement des pointes : on la nomme 
a pic , parce qu’on compare les pointes aux pioches pointues que les carriers 
appellent /JiCi. On s’en fert fur les fonds de roche, parce que les pointes fe 
dégagent mieux des délits de rochers que les pattes des ancres ordmaires. 
n proprietaire du bateau doit le fournir garni de fes mâts, vergues , 
voi es , es manœuvres qui en dépendent , & de tous les uftenfiles dont nous 
venons de parler, en un mot tout ce qui eft néceflàire pour la navigation -, 
& de plus 11 lupporte les petites avaries. Mais les intéreffés fourmflent en com- 
mun tout ce qui eft neceflàire pour la pèche, les filets, les cordkges qui en 
fuTvm!‘'* ’ ^ Paragraphe 
es ujlenjîles de pecbe , que fourniffent en commun les intéreffés à 
la pêche. 
^ 37 - Les filets ibnt un article des plus importans des uftenfiles de pèche 
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