IJI. J)g fciioj-g^ ^ poiffons qui y ont rapport. 7<) 
sWaneen^ ^ la g^de foute R j les barrils avec leurs bandingues, 
«^onc fmir^ ™ cabeftan: ceux de bout,ain{i que ceux à poche , font 
^portent 1 tous les intéreües à la pèche, qui, en outre, 
& d.tic A,r grofles avaries, telles que la perte des mâts , des vergues &c 
menus matelot fe fournit de plin & de 
relie n en en prenant pour huit jours: la boilTon & le 
y meSe dn ^«mmunes Quand on embarque des barrils pour 
m à la mer !lZ , lorfqu’ou fe propofe d’en prépa- 
iï! mer, cert le propnetaire du bateau qui en fàit les avances auffî 
ren^bourfer^l argent qu’il donne aux matelots, & dont il 4 fait 
térè^^ dê fïï ' ® P’"*'"''’"’' le Pom livre pour 
Manche ’ plupart des pécheurs qui ne fortent point de la 
ne le fai’ Pouit de fel; ils ne braillent point leur poilTon, & 
nnglelfrToù P^^^’ mème^^iaiïTceux 
uarr fi.r 4 fil trouvent a vendre leur poiflbn; & chaque intérelfé a fa 
la répartition des parts entre les intêreffés à la pèche. 
chelhnt 7 le paragraphe précédent, que les intérelfés à la pê- 
la navigation , enfuite le maître & les matelots pour leur travail & ce ou’lk 
£“c'r;S’kî quelquefois: t„7™t 
dérabipç d ^ peche , tous ces uftenfiles occafionnent des frais confi 
derables , dont chacun doit être rembourfé fur le produit de la pèche & ori 
portionnellement aux avances qu’il a faites. De plus, ceux qu^ ont travaillé 
leur falaire V; 
avaries communes’, & par fe^rembourfo- eoramence par prélever les. 
en outre le fol pour livre pour l’intérêt de r®. ^ , prenant 
mers de la vente don II f,kT! ^ avances, amfi que iUr les de- 
le Mlle eft rcplrti “^1™, ^ »-■< intérelfés: 
qu’on appelle les parts. Ainfi^le^pronri^î u fourni } c’eft ce 
tateau & la quantité de filets qifil a foumk ^ parts pour le 
^ les fiemies t-mt nmir P. r ^ fournis. Chaque homme de 1 équipage 
q- pour la ,7^4 
^ que ces lots varient Ihivant la force du bâtiment, 
mre des matelots qui le montant i car on verra dans la fuite , qu’il 
