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T RA I T E' DES PECHES. Partie IL 
fa longueur de pied en pied , & qu’il n’y ait poii^t de left au bas , le filet 
quand il eft mouillé , eft alfez pefaiit pour aller au fond , s’il n’était pas 
foutenu par les barrils à poche ; mais la difpofitioai que nous venons de 
détailler, la tifliire eft établie verticalement dans l’eau à une plus grande ou 
une moindre profondeur , fuivant le lieu qu’occupent les bancs de harengs ; 
& lorfque le filet les rencontre, ils fe maillent ou fe broquent par les ouies 
quelquefois en prodigieufe quantité. En quelques endroits le pied du filet 
porte fiir le fond ; mais pour cela il faut qu’il n’y ait point de roche , fans 
quoi il ferait déchiré en peu de tems , ce qui exige que les maîtres aient une 
parfaite connailfance de la nature des fonds. Quand toute la tlifure a été 
raife à l’eau , ne retenant dans le bateau qu’un bout du haliu , les pécheurs 
lailTent leur bateau dériver conjointement avec la tilTure , comme le font les 
bateaux D , pL ,fig. j. 
z68. Cette pèche ne fe fait que la nuit, & pour éviter les abordages, 
les pêcheurs font obligés d’avoir un ou deirx fanaux allumés & un peu éle- 
vés au-dcflus du pont , fouvent on en place un fur le gibet K j cette lumière 
a encore l’avantage d’attirer le poifTon ; & pour cette même raifon , les lu- 
mières qui viennent de terre font fort contraires à la pèche. On met ordi- 
nairement le filet à l’eau vers les 8 heures du foir ; néanmoins l’heure 
varie fuivant la faifon & la marée ; fouvent on le laiffe dériver pendant toute 
une marée ; alors les matelots fe repofent , il n’en refte qu’un pour faire le 
g^uct ; néanmoins quand on juge que beaucoup de poilfons ont donné dans 
le filet , on en retire , au bout de quelques heures une piece ou deux , pour 
examiner fi l’on en a pris beaucoup ; fi effeélivement on le trouve bien 
garni , on fe met en devoir de retirer la tiifure ; mais s’il y en a peu , 
on remet à l’eau les pièces du filet qu’on en avait tirées , & on continue la 
dérive jufqu’à la fin de la marée ; à moins qu’il ne furvienne du gros tems , 
ou que le jour ne commence à paraître , ou que le tems ne prclfe pour appa- 
reiller , afin de fe rendre au port ; car , dans ces circonftances , on eft obligé 
de relever promptement le filet comme on le voit en F. 
269. Quand l’équipage eft alfez fort, on tire à bras le halin à bord; 
mais ordinairement on le fait palfer par les écubiers , & on le pare au ca- 
beftan que des hommes b virent; & il y a des matelots m n, qui faifif- 
fent les baifoums & les bandingues, à mefure qu’elles parailfent, pour les 
détacher du halin, & les mettre à bord, ainfi que les barrils; pour cela, 
ils fe fervent fouvent d’un gaffot pour les attraper; d’autres matelots lo- 
vent le halin dans fa foute qui eft l’avant R, pl. III , fig. 2. 
270. En même tems deux matelots, ce font ordinairement des contre- 
maîtres , faifilfeiit le filet, un par la fincelle des lieges, l’autre par le pied du 
filet , qu’ils tirent à bord , & l’embarquent par le milieu du bateau , ayant 
