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auffi les paient-ils un peu plus cher que les faleurs , & dans la primeur ce lônt 
ces marchands de poiiron frais qui achètent prefque tout. 
289. Ce privilège leur eft accordé par l’arrêt du parlement de Rouen, du 
23 mai 176^, article VIII , dont voici la teneur : 
2^0. Permis cependant aux débitans Revendeurs de poijfon frais en détail 
de Je faire délivrer à l'arrivée des bateaux , par préférence à tous autres acheteurs , 
telle quantité de hareng dune ou plujieurs nuits , la quantité qui leur conviendra , 
en fe faifant inferire lors de la vente fur U regifire de l'écoreur ; & ne pourront rien 
exiger dans le même bateau au-delà de la quantité qu’ils auront demandée d’abord : 
ne pourra l’écoreur livrer aucun poiÿon à autre qu’à ceux qui , lors de la venté , 
auront été inferUs par U vendeur fur l’écore , même aux ckajfes-marée , à peine 
d’amende. 
291. Le propriétaire du bateau ou une perfonne qu’il commet à fà place , le 
rendent à bord pour faire un état du poiflbn vendu à chaque marée , du nom 
de l’acquéreur , du prix dont il eft convenu , pour , dans la fuite , faire bon 
des. deniers à l’equipagc , lorfqii’il .comptera avec eux à la fin de la harengaifon , 
ainû que nous l’expliquerons dans la fuite, 
292. Les chalfes-marée achetaient autrefois leur poiflbn au mille ; mais 
maintenant c’eft à la mefure, comme nous l’expliquerons en parlant delà 
vente du poiflbn aux faleurs. Aulîî-tôtque le poiflbn leur eft livré, & qu’ils 
ont acquitté les droits de quayage, dédouané & des feigneurs , ils le font 
trarilporter à leurs frais, au lieu où ils veulent le mettre en paniers; ils le jet- 
tent d’abord dans de grandes bailles ou des cuviers remplis d’eau de puits : 
il y a fouvent dans les ports uir puits dont l’eau pafle pour être préférable 
aux autres. 
293. On lave foigneufement les harengs dans cette eau, puis on les ar- 
range , en les preflant bien les uns contre les autres, dans des paniers dont 
le fond & les côtés font garnis de paille longue , les mettant par lits jufqu’à ce 
que le panier fait entièrement rempli; puis ils en entaflent au-deflus devS bords 
du panier , la tête eir-bas , pour en former une elpeee de dôme qulOn- couvre 
de paille bien foulée fur les bords du panier , & arrêtée bien fermement avec 
de la ficelle.. On arrange enfuite les uns auprès des autres tous les pa- 
niers dans des voitures faites exprès , dont le fond eft formé par des enla- 
cemens de cordages, afin de diminuer la force des cahots ; ils ont des paniers 
de differentes grandeurs lirivant le lieu où ilsfe propdfent de vendre leur poif- 
fôn : les voitures qui viennent à Paris , en chargent ordinairement huit ou 
neuf mille; celles qui partent de Boulogne, font environ foixante heures en 
voûte. Les marchands font des avances aux voituriers y & leur paient l’excé- 
dent à leur retour.- Au commeneement de la harcngajfon , lorfque les ha- 
