SEcr. ni. De Mofe, ^ des poiffom qui y ont rapport. 123 
41 y. Les bateaux français font équipés coname pour la pêche dans la 
Manche, avec cette différence qu’ils prennent dps nianets qui ont les maiL 
les plus ouvertes, & qu’ils embarquent à frais communs pour cinq ou fis 
femaines de vivres , avec quelques barrils de bifcuit pour y avoir recours 
dans le befbin. Lorfque la pêche du premier voyage eft heureufè, ces vi- 
vres leur fulïifèut ; mais fî elle eft mauvaifè , & qu’ils prevpient être obli- 
gés de tenir la mer plus long-tems , ils diminuent les rations , économifent 
leurs vivres , & ont recours au bifcuit qu’ils ont embarqué par précaution ; 
comme ils font obligés de préparer leur poilfon à bord , ainfi qu’on le voit 
repréfenté />/. IV ,jig. f , ils embarquent du fel & des barrils. 
416. Lorsqu’ils entrepremient une petite pêche à peu de diftance de 
l’embouchure de la Manche , ils embarquent quelques barrils avec un peu 
de fel , & chacun prend fon pain , comme ils ont coutume de le faire , quand 
ils font leur petit métier dans la Manche. Les bateaux étant ainfi équipés , 
ils fe rendent à leur pofte ; & quand ils font arrivés fur le lieu de la pèche , 
ils fe démâtent comme dans la Manche, & mettent de même leurs filets 
à la mer. 
417. Les Anglais étant fort à portée du lieu de la pèche, emploient de 
petits bateaux, & fe rendent fouvent au lieu de la pêche à force de rames 
quand ils fè fervent de voiles , ils fe démâtent comme les Français. 
418. A l’Égard des Hollandais , ils carguent leurs voiles , amènent leurs 
vergues , & çonfervent leurs mâts , comme ils le font au nord. Leur ufage 
a long-tems été de faire fuivre leurs bateaux pêcheurs par des bâtimens lé- 
gers , qui fe chargeaient du poilfon à mefure qu’ils le prenaient , & fe ren- 
daient dans les ports de Hollande où on le préparait Mais, foit qu’ils aient 
éprouvé des pertes de poiflbn , à caufe des vents contraires qui retardaient l’ar- 
rivée des allégés , foit qu’ils aient trouvé que ces bâtimens de tranfport leur 
occafionnaient des frais confidérables , la plupart n’ont plus d’allege à leur 
fuite , & ils falent leur poilfon à bord comme les Français , ce qui, à la vérité, 
les oblige de faire plufieurs voyages ; tantôt parce qu’ils ont pleine cargaifon , 
d’autrefois parce qu’ils manquent de vivres ou de fel , ou parce que leurs 
filets ont foulfert de grands dommages. 
419. On peut fe rappeller ce que nous avons dit dans la fecHon de la mo- 
rué , que les bâtimens qui vont faire cette pèche dans l’Amérique feptentrio- 
nale, pèchent quelquefois du hareng avec les mêmes filets qui fervent à 
prendre des capelans , fécondé partie , première fedtion j & que quand la pèche; 
de la morue n’avait pas été heureufe , ils falaient quelquefois des harengs. 
4Z0. Les bateaux hollandais qui viennent s’étabHr à Yarmouth, au re- 
tour de la pèche de la morue ou du hareng pec, ayant des allégés-, au lieu 
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