Sect. IIL De l^alofe , ^ des poiffons qui y 
ont rapport. 
des douves; & au fond, qu’on n’ouvre pas, on met dans le jable un cer- 
cle arrêté avec des clous ; ainfi que nous l’avons explique plus haut en 
parlant des barrils en caques , excepté que pour ceux- ci on emploie des 
chevilles de bois. Les demi-barrils romains , qu’on ne fait que quand ils font 
demandés , font ajuftés , à la grandeur près , comme les barrils. 
■ foé. On ne met jamais de harengs faurs dans des barrils qui auraient 
fervi à des falines , parce qu’ils confervent une humidité qui endommage- 
rait le hareng faur ; & les gardes tonneliers confifqueraient ces futailles 
s’ils en trouvaient , foit fur des charrettes , foit lorfqu’on les porterait pour 
les embarquer. Au refte , ce que nous venons de dire fur la jauge des bar- 
rils , eft conforme à ce qui fo pratique à Dieppe ; mais cette jauge varie 
beaucoup dans les différons ports. 
foy. Les barrils de Saint -Valéry en Caux, & de Fefeamp, font plus 
grands , & contiennent fouvent deux lits de harengs de plus que ceux de 
Dieppe , ce qui fait prelqu’un douzième de différence : au contraire , les 
barrils de Calais & de Boulogne font plus petits que ceux de Dieppe. Voici 
les dimenfions que M. de Blaveau a prifes à Boulogne, & qu’il a bien voulu 
m’envoyer : pour les barrils , un pied onze pouces fix lignes de hauteur > 
diamètre au bouge , un pied fix pouces fix lignes ; diamètre au jable , un 
pied trois pouces trois lignes un quart. Pour les demi - barrils , hauteur , 
un pied fix pouces fix lignes ; diamètre au bouge , un pied trois pouces quel- 
ques lignes ; diamètre au jable , un pied trois à quatre lignes. Pour les 
quarts de barrils , hauteur , un pied un pouce ; diamètre au bouge , un 
pied ; diamètre au jable , dix pouces. Treize barrils de Boulogne auraient 
peine à en faire douze de Dieppe. 
5-08. Les barrils de Hollande font , à très-peu de chofe près , comme ceux 
de Calais ; mais les harengs y font plus proprement accommodés. On perd 
toujours un barril par laft, lorfqu’on veut les paquer fuivartt l’ufage de 
Dieppe ; cependant on les livre fouvent dans les barrils de Hollande pour 
éviter les frais de paquage , de doublage, & ce qui eft plus confîdérable , 
l’achat des barrils. 
j'09. Quant au travail des tonneliers 5 les uns relient les barrils > un 
autte les faute pour prelTer le poiffon ; un troifîeme appofe fa nmrque à 
chaud , fur le fond des barrils ; d’autres les roulent & les arrangent fous 
un hangar. Ceux qui feront curieux d’avoir des comiaiffances très -éten- 
dues fur l’art du tonnelier , trouveront de quoi fc fatisfake eu eonfultant 
dans les arts de l’académie , ce que M. Fougeroux de Bondaroy . de 1 aca- 
démie des fciences, a donné touchant cet art. Mais avant d’ei^er daî« 
les détails fur les diverfes làlaifons, il nous parait convenable de dne ftnçl- 
que chofe des fonâions des différens ouvriers qui y foat enipfoyés» ' 
Tome XI. T 
