j94 traite des PECHES. Partie IÎ. 
vont folwent à la rame ; mais les chafles-marée qui font plus grands , ont ordi- 
nairement deux mâts tr^inclinés vers l’arriere , le grand a vingt-huit à trente 
pieds de long , & cel^î de mifaine quinze pieds ; la voilure eft en langue , la 
grande voile a vingt â vingt-deux pieds d’envergure fur vingt-quatre de guin- 
dan , la voile de miiàine a fix pieds d’envergure fur huit de chûte ; le furplus 
du gréement confifte à avoir quatre avirons , deux de vingt à vingt-un pieds , 
& les deux autres de quinze à dix-huit pieds , un grapin de cinquante livres , 
& un cablot d’environ quarante brades, trois ou quatre fortes de mauets , dont 
les mailles font de diiférentes ouvertures , pour employer les uns ou les autres , 
liiivant la grofleur des fardines , qui change beaucoup pendant la faifon de la 
pèche. L’ordonnance de ié'84 permet de fe ftrvir de filets qui aient les mailles 
de quatre lignes d’ouverture , cependant les plus épailTes des pêcheurs Bre- 
tons, ont plus de cinq lignes i les pièces ont à peu près vingt-deux bradés 
de longueur, lur trois & demi & jufqu’à cinq de chûte; elles lùnt flottées par 
la tète, & un peu leftées par le pied, parce qu’elles font hiites d’un fil très- 
délié : les propriétaires des bateaux les fourni&nt tout gréés & approviiîomiés; 
de réfure. 
De réquipage des Büfeanx fardinîers. 
695. Il y a ordinairement le long des côtes de Bretagne mille ou douze 
cents chaloupes , qui font tous les ans occupées , pendant la faifon des far. 
dines, à en faire la pèche; & dans cette faifon, fàvoir depuis le mois de 
luin jufqu’en oélobre , quantité d’ouvriers, même des laboureurs, quittent 
leur profelfion ordinaire pour aller à la pèche ; de forte que quelquefois il 
n'y a que le maître & le fécond qui foient matelots. Les bateaux pécheurs 
font ordinairement équipés de quatre matelots , y compris le maître- qu’on 
nomme patron; le fécond qu’on appelle brigadier., & deux matelots; quel, 
quefois au lieu d’un de ces matelots, on embarque deux novices.. Le maître & 
le brigadier doivent avoir de l’expérience & être de bons marins , les au- 
tres font pour la force & ne fervent qu’à ramer; 
694. Les bateaux dits chajfes-marée , qui peuvent porter fix à huit ton- 
neaux, ont quelquefois jiifqu’à dix hommes d’équipage; je crois que les 
pécheurs de Loemaria & Loemariadter , ont fouvent de ces grands bateaux 
qui fe font fuivre par d’autres , qui portent leur poillbn à- terre ; mais la fonc- 
tion ordinaire de ces chalTcs-raarée elt d’acheter les làrdines que les autres 
ont prifes ; ils i^s mettent en grenier , les faupoudrent de fcl blanc , ou les 
braillent , comme nous l’avons dit en parlant du hareng , & tranfportent 
ces fardines- le plus promptement qu’ils le peuvent à Nantes , à la Ro- 
chelle, à Bordeaux; ainfî ces bateaux courent toutes les côtes pour y ven- 
