ETUDES DU PALUDISME 
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occupés en 1900 (le la section occidentale, limitée à l'est parla 
rivière la Chilfa, au nord par le Sahel, à l’ouest par les rivières 
qui se jettent dans l’oued Nador, au sud par une ligne suivant 
le pied de l’Atlas. Ce rectangle mesure environ 25 kilomètres 
de longueur, dans la direction est-ouest, et 10 kilomètres en 
moyenne de largeur, dans la direction nord-sud. Nous avons 
mesuré l’intensité du paludisme dans les différentes agglomé- 
rations, par l’index endémique. 
Nous ne nous sommes occupés pour le moment que des 
centres où le pourcentage des grosses rates dépasse 15 0 0. Il 
nous a semblé que le plus urgent était de ramener à ce taux les 
index des contrées les plus menacées. 
La défense de ces sections ne sera jamais complète d’emblée; 
la première année, elle ne peut être qu’amorcée : dans les cen- 
tres européens les plus importants, dans les agglomérations indi 
gènes nombreuses, les procédés les plus indiqués sont mis en 
œuvre, aux frais des communes et de l’Etat. Les fonctionnaires 
exposés au paludisme sont munis de la protection mécanique. 
Une propagande active esi faite auprès des propriétaires aisés 
pour qu’ils les adoptent à leur tour. Il faudra toujours plusieurs 
années pour que l’opinion publique soit ébranlée, que les 
efforts se coordonnent, et que le fruit de ces travaux soit 
recueilli ; 
4° En dehors de ces sections défendues, par lesquelles se 
fera l’avancement méthodique de l’antipaludisme en Algérie, 
nous organisons la prophylaxie, ou simplement étudions l’épi- 
démiologie des localités qui nous sont signalées par l’adminis- 
tration, ou des particuliers. 
1° Chemins de fer. 
Sur le conseil de M. Boulogne, conseiller de gouvernement, 
président de la Commission du paludisme, nous avons demandé 
qu’un spécialiste fût désigné sur chaque réseau pour s’occuper 
de l’antipaludisme. Ces spécialistes ont été nommés déjà pour 
les chemins de fer de l'État et du P.-L.-M., et nous nous féli- 
citons de leur précieuse collaboration. Techniciens, ils peuvent 
innover des procédés de protection, faire des essais comparatifs 
dans les différentes gares, profiter de l expérience qui résulte 
