TRAITE' DES PECHES. 
4SO 
vingt-cinq brafles : dix brades de cette circonférence font encapelées fur im 
bâton qui peut avoir quatre braifes de longueur. 
1 6"j2. A l’extrémité , les mailles font des plus étroites , & faites avec un 
fil renforcé. Au moyen d’une ganfe , cette partie fe ferme comme une bourfe : 
& à cq même endroit, ctl: attachée une bouée, quitientà une ligne ou orin 
dont la longueur eft proportionnée à la profondeur de l’eau où l’on cale la 
chaulfe, qui a huit ou dix pieds de longueur. A l’égard de l’embouchure, 
nous avons dit qu’environ un tiers de fa circonférence était attaché par de 
petkes ganlès à une perche : le relie de l’embouchure eft bordé d’une ralingue 
alîéz forte, qui eft garnie de bagues de plomb. 
1 573. Aux deux bouts du bâton il y a des anfes de fer , dont chacune porte 
une douille dans laquelle entrent les extrémités du bâton. C’eft encore à ces 
anfes de fer, qire font attachées les manoeuvres qui fervent à trainer le chalut. 
11^74. Pour fc préparer à mettre le chalut à la mer , le bâton ou ftit étant 
fur le bout de la barque , on y envergue la partie de la ralingue qui borde la 
'chaulfe, & on attache aux anfes de fer la partie de la ralingue qui eft chargée 
de bagues de plomb. L’extrémité étant fermée, comme on vient de le dire, 
par un lacet, on jette d’abord à la mer cette partie de la chaulfe, avecl’orin 
& la bouée; le filet fuit; on jette enfin le bâton avec les anfes de fer, fur lef. 
quelles font frappées en pattes d’oies les manœuvres, dont deux {ont atta- 
chées aux anfes, & l’autre au milieu du bâton : toutes trois fe réuniii’ent au 
point où l’on attache un funin ou filin de vingt-fept fils. 
1Ô75. On donne au bateau un peu de voile , pour qu’il aille plus vite que 
le courant, & on file peu à peu le gros funin , dont on confervc le bout dans 
le bateau , attaché à un banc ou tire du bateau. On ne lâche que peu à peu le 
gros funin, pour que la chaulfe s’établilfe bien fur le fond dans toute fa lon- 
gueur, & qu’elle ne foit recouverte ni par le fïit ni par le gros cordage: ce 
qui ne manquerait point d’arriver, fi le bateau nefillait pas plus vite que le 
courant , ou fi l’on mettait trop promptement le cable à l’eau. 
1^76'. On voit que , pour que le chalut foit bien placé au fond de l’eau , il 
faut que les deux fegmeiis de fer arrivent les premiers au fond , & qu’au moyen 
de la gaule ils fe placent fur une ligne droite. Ainfi {a gaule le trouve élevée 
au-delfus du fable, de toute la hauteur des anfes ou fegmens de fer, & elle 
foutient'à cette hauteur la partie du filet qui eft encapeléc fur la gaule , tandis 
que l’autre , qui eft chargée de plomb , coule fur le l’ond. Par cette difpofidon , 
le chalut qui eft traîné plus vite que le courant, préfeute une embouchure 
béante , dans laquelle entrent tous les poilfons qu’elle rencontre , de quelque 
grolfeur qu’ils foient, & ils s’accumulent au fond du fac. 
i<î77. Après une heure de traîne , on amene le chalut à bord , pour pren- 
dre le poiifon & vuider les immondices qui fe font amalfées dairs la chauffe. 
