1^0 TRAITE' DES PECHES. Partie ÎT. 
mene à la remorque par les chaloupes. Auffi-tôt qu’il y a quelques chaloupes 
en état de tenir la mer, & pendant qu’on conltruit l’échafaud , le capitaine 
en dépêche quelques-uns pour connaître fi les morues ont donné à quelques 
endroits. 
De téchafmd. 
754 . L’icHAFAUD A, C,pl. FI ,Jtg. i,eflune efpece de théâtre dont on 
proportionne la longueur & la largeur à la grandeur du bâtiment qu’on a 
armé pour faire la pêche. Ceux qu’on fait pour les plus grands vaiflêaux, ont 
vingt-cinq à trente pieds de largeur fur cent de longueur ; il y en a qui n’ont 
que vingt pieds de largeur fur quatre-vingt pieds de longueur ; en un mot , on 
les proportionne à la force des équipages. Cependant quelques capitaines qui 
commandent de grands bâtimens , préfèrent de faire plufîeurs petits écha- 
fauds au lieu d’ungrand- 
7(?5'. Un bout a doit être affez avant à la mer, pour que de mer bafie les 
chaloupes pècheufes puiifent l’acofter étant chargées de poiflbn. 'Pour cela 
il eft bon de favoir que la différence de la haute à la baffe mer eft dans 
ces parages d’environ trois ou quatre pieds. L’échafaud ci-deffus e(l repré- 
fenté de haute mer, & l’échafaud pL F, fig, i , cft repréfenté de baffe mer. 
y66. L’autre boutC de l’échafaud , FI , fig, 2 , doit être allez avant 
à terre , pour qu’il foit à fec lorfque la mer eft haute , afin que ceux qui 
travaillent à la^ préparation du poiffon , & qui font continuellement obli- 
gés de paffer lechafaud à terre pour étendre le poiffon fur les graves , ne 
Ibient pas obligés d’entrer dans l’eau. Et comme ordinairement le terrein 
va en montant à mefure qu’on s’éloigne de la mer, il en réfulte qu’en te- 
nant le bout A du côté de la mer fuîfifamment élevé , la furface de l’écha- 
faud étant de niveau , le trouve à l’autre bout C,de plein-pied avec le relie 
du terrein , ce qui eft très-commode pour ceux qui travaillent à la prépa- 
ration du poiffon. , 
7 ^ 7 . Suivant la forme du terrein & l’idée des charpentiers , on conC 
truit différemment les échafauds , comme- on peut le voir en comparant 
leurs deux deflîns ici repréfeiués. 
76 S- On fait ces échafauds avec de jeunes fapiris fort droits, qu’on met 
fi près à près, qu’il ferait difficile de paffer fous l’échafaud. Les pilotis 
montans font gros comme la curffe ; ceux qui fervent d’areboutans , de 
liens & de traverjlms le font moins ; on enfonce les pilotis montans plus 
ou moins dans le terrein fuivant fa folidité , de forte que quand on fe' 
trouve fur un terrein de rocaille, ils y entrent fort peu j & en ce cas, 
on apporte plus d’attention à les joindre par les longrims les traverfines , 
les guettes , les liais > & toutes ces. pièces font principalement affemblées 
