250 TRAITE' DES TECHE S. Partie H. 
quelle efl: attachée une efpece d’ancre appellée krake en norvrcgien , quit 
fert à tenir les filets dans la diredion où on les a mis. Ce krake eft formé 
de deux morceaux Je bois a b y liés en forme de compas: on met une 
pierre c c , fuffifamment grolfe , entre les deux branches qui la ferrent par 
le milieu, & dont les deux extrémités entrent dans un morceau de bois 
d d y large de quatre pouces , & de deux d’épailléur, fur le plat duquel 
l’extrémité la plus large de la pierre pofe , ainfi qu’on le voit, 7%. Un 
tel grappin eft fuffilànt pour tenir les filets dans la même diredion qu’ils 
ont été pofés , & fa forme le garantit de s’embarralfer dans les rochers , 
ce qui le fait préférer à l’ancre dont on fait ufige ailleurs. A chacun de 
ces krakes tient un orin h & deux cordes e e , au bout delquelles il y a 
une ou deux bouees de bois de fapin ff , qui flottent à la furface de l’eau. 
Le premier krake en a une qui indique le commencement du filet : le 
fécond en a deux qui indiquent l’autre bout ou l’extrémité du filet. Sur 
ces bouées , ainfi que fur les cavelernés font empreintes les marques des 
maîtres pécheurs à qui les filets appartiennent, pour qu’on puifle recon- 
naître qui en eft le propriétaire. 
1275. Les bateaux dont on fe fert pour la pêche delà morue , s’appel- 
lent : ils font conftruits par des pécheurs ou des payfàns Nor- 
Wegiens, qui prefque tous entendent cette bâtilfe ; ils font faits de bois 
de lapin choifi , tailles fort fin à l’avant, où les façons font pareilles à celles 
de derrière; ils ne font point pontés, mais découverts comme nos cha- 
loupes ; ils ne portent qu’un mât & une feule grande voile , qu’ils tien- 
nent haute lorfqu il fait beau , & qu’ils bailfent à la moitié ou aux trois 
quarts lorfqu’il fait mauvais tems. Ils font boTns voiliers & foutiennent bien 
la mer dans les gros tems ; les bords n’ont d’élévation au-delfus de l’eau 
qu un pied ; & lors même qu’ils font chargés , ils n’ont au plus que huit 
pouces. Pour la pèche au filet , les fehuts feraient trop faibles , il en faut de 
plus forts; ils lontalTez femblables au yacht que nous avons repréfènté Jig- 6 > 
Ils ont fix hommes d équipage qui rament lorfqu’ils ne peuvent porter la 
voile, ou lor/qu’ils veulent aller plus vite; ils ont ordinairement quatre 
avirons de chaque côté , un homme en manie ordinairement deux. Un pareil 
bateau qui a un gouvernail qui fe démonte lorfqu’on veut aller à la rame 
fans porter la voile , coûte tout armé , c’eft-à-dire , avec voiles , avirons 
& les manœuvres qui font fort fimples, environ quarante rixdalers , ou 
cent quatre-vingt livres de France. 
1277. L’habillement de mer des pêcheurs mérite qu’on en falfe ici 
jnention ; il eft fans doute inconnu en France, & tout-à-fait différent de 
celui dont fe fervent les pécheurs Dieppois pour la pèche du hareng. Celui 
d«£ Norvégiens , qui n’eft pas, à beaucoup près , fi pefant , les gêne moins. 
