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Sect L De la morue, & des poiffons qui y ont rapport.- 2^3 
^eftinées à attacher les facs de pierres. Ces facs de pierres font dans un endroit 
%aré au fond du bateau. Un bateau pêcheur qui a fix hommes d’équipage , a 
<^tdiiiairement avec lui vingt-quatre pièces de filets de la longueur que l’on a 
P'^écédemment indiquée. Cesfieurrings s’arment aiTez communément en corn- 
, & chaque homme apporte Tes provifions avec quatre pièces de filets , 
^ paie pour le tems de la pêche le loyer convenu au propriétaire du bateau. 
1283. Quand ils ont embarqué leurs provifions, leurs filets & tous 
autres uftenfiles qui leur font néceflaires , & qu’ils font arrivés à l’en- 
droit où ils doivent établir leur pèche , qui eft , fuivant les faifons ,à deux, 
quatre , fix & dix lieues des côtes , fur quinze , trente , quarante , cinquante , 
^^nie quatre -vingt & quatre - vingt - dix bralTes de profondeur , alors 
deux hommes commencent à ramer fuivant la diredlion qu on veut donner 
filées } deux autres , dontl’uii eft toujours le pilote ,8 occupent de mettre 
des filets à l’eau ; ils commencent par jeter à la mer le krake qui eft attache • 
^une double' corde, à laquelle on doit donner plus ou moins de longueur, 
^'^ivant qu’on veut établir le filet à une plus grande ou à une moindre pro- 
fondeur dans l’eau ; ce krake tient , en s’enterrant dans le fable , le bas de 
première extrémité des filets : il y a , comme on l’a dit, une fimple bouée 
'lui fumage & qui indique le commencement du filet. Enfuitele pilote jette 
^ui-mème les filets à la mer : il a foin de le faire peu à peu , de bien les dé- 
'’elopper & d’obferver que les cavelernés y tombent les premiers ,& enfuite 
ies facs de pierres ,que deux hommes attachent aux anfes à.mefure que les 
filets Portent du bateau pour être jetés à la mer. Toutes ces précautions 
font néceftaires ,afin que les filets tombent perpendiculairement, & puiifent 
gagner le fond de l’eau avec ordre , quelle qu’en foit la profondeur. ^ 
1284. Lorsqu’on eft parvenu au bout d’une piece de filet , on en ajoute 
Une de celles qui font dans le bateau , ce que l’on continue jufqu’à ce que 
les vingt-quatre pièces foient entièrement jetées à l’eau ; on finit par jeter le 
'Isrnier krake qui fert au même ufage que le premier ; & comme il porte une 
double bouée, elle défigne le dernier bout de filet qu’on a jeté à la mer. - 
Les filets relient ainfi toute la nuit , jufqu’au matin qu’on les retire : s’il 
fiit bèau , le fieurring relie mouillé auprès d’eux ; s’il y a au contraire ap- 
parence de mauvais tems , il s’en retourne à terre , en obfervant de prendre 
Ce qu’on appelle des marques à terre, pour retrouver le lendemain fes filets. 
I28s. L’opération de les retirer, comme pour les jeter à la mer , eft 
toujours l’ouvrage du pilote : il fe met pour cela fur le devant du bateau ;• 
il tire premièrement le premier krake & la bouée, & enfuite les filets, en 
cbfervant , lorfque le bateau fe prête aux vagues en tombant , de les haler 
dedans ; & lorfque la vague le fait monter , de filer un peu. Cette opéra- 
tion diminue la peine , & ménage les filets. Pendant ce tems deux hommes 
