48g traite^ des PECHES. Partie H. 
& prcrqiie ftagnante , derrière les arches & les arriéré - becs B ;au contraire 
l’eau qui pafle par les arches qui font près l’une de l’autre , venant à fe ren- 
contrer , forme desremoux & des tournoiemcns d’eau en Q_Q_.or ,lesfau- 
morts qui fe plaifent , comme nous l’avons dit , à remonter les courans ra- 
pides, femblent néanmoins chercher de tems en tems- à fe repofer dans des 
endroits où l’can elt tranquille, & pour cette raifon ils- quittent le grand 
courant pour fe porter aux endroits où l’eàu coule doucement & uni- 
formément. , 
675. Les pécheurs , connaiffant cette inclination des faumons , s’etablilTent 
pour pécher entre les tournoiemcns d’eau , derrieré les arriéré - becs en bb ; 
pour cela ils conftruifent du côté d’aval un échafaud de charpente CC» 
qui ell: en quelque faqon un prolongement de l’arriere-bec B. 
6 "jG. Cet échafaud elt formé par quatre forts pilots D , battus dans le 
fond de la riviere , & qui s’élèvent de trente pieds au-defl’us de la furfaee 
de l’eau : le haut de ces pilots elf alfujetti par des traverfines , qui ont quinze 
pieds de longueur, & des longrines, longues de vingt-quatre pieds, fur lef- 
quelles on met des perches en travers, dont la pofition eif indiquée par des 
lignes ponâuées// Ces perches travetfantes font deftinées à foutcnir les 
planches C du delfus de l’échafaud qui s’avance dans la riviere ,dans la- 
même direélion que l’arrierc-bec B du pont. Les deux derniers pilots E),D 
qui font au bout de l’échafaud , du côté du bas de la riviere , à vingt-quatrtf 
pieds de l’arriere-bec B, font deftines à foutcnir un fafeinage E E forme 
par des fagots , quelques pieux qui ne s’élèvent qu’a la furfaee de l eau & 
des traverfès qui s’appuient furie bas des pilots D, D. 
677. Quand l’eau augmente, on ajoute des lagots , pour que le faf- 
cinagè fbit toujours un peu au-delTus de la furfaee de l’eau. Ce fafcinag® 
diminue la vitefle du courant dans la partie de la riviere , au-delfous de 
l’échafaud , & les faumons qui cherchent à fortir des mocures ou tourbil- 
lons Q_, gagnent l’eau tranquille, qui eft en vis-à-vis le fafeinage, ^ 
c’eft - là que les pécheurs établüfent leur carreau , comme nous allons 
l’expliquer. _ . , 
678. On voit en FF un bateau , qu’ils appellent thoue : il a trente pieds 
de long , fur fépt de largeur : on l’amarre aux pilots D ,D , paÇ corda- 
ges II qui raffujettilTent parallèlement au fafeinage EE, le côte en travers 
au courant. HH eft une échelle, dont le pied eft fur le fafeinage : elle 
fert à defeendre du haut de l’échafaud dans le bateau. 
679. N eft un levier de quarante pieds de longueur, qui a fon point 
d’appui en i, fur le bord du bateau: au gros bout K qui eft en dehors 
eft attaché le carrelet M M , comme nous l’expliquerons dans uninftant, 
& au petit bout k eft attaché un cordage, amarré par le bout d’en-bas 
