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ou mortaises ; on le débile aussi en planches , quel-, 
quefois même en pièces de charpente ; mais il est sujet 
à être piqué des vers. Lepage dit qu’à la Louisiane le 
Frêne y est plus commun, plus liant , et en général 
de meilleure qualité sur les coteaux vôisins de la mer 
(juc dans les terres , et que , comme il est plus dur que 
lorme, les charrons en font des roues qu’il n’est pas 
nécessaire de ferrer dans un pays tel que cclui-la , qui 
n’a ni pieri’c ni gravier. 
Suivant d’autres observations , plus un sol est sa- 
Lloneiix , plus le Frêne y devient propre à la char- 
pente ; aussi y profitc-t-il plus quailleurs. L’argille 
blanche est un de ces terreins où le Frêne réussit par- 
faitement ; néanmoins son bois est pour lors plus blanc 
et moins fort que lorsqu’il a cru dans les terreins secs, 
Miller et quelques autres auteurs disent que le Frêne 
n’est sujet aux vers que lorsqu’on l’a coupé trop tôt en 
automne ou trop tard au printemps ; ils établissent donc 
pour réglé de la coupe depuis le mois de novembre 
ou meme vers Noël jusqu’en février ; mais on excepte 
le cas , ou on veut employer ce bois en perches. I.e prin- 
temps , selon ces auteurs , est alors la meilleure saison 
tant par rapport au Frêne que tout autre bois liant, 
sans quoi les pluies d’hiver pourroient endommager le 
tronc. 
On prétend que le Frêne se soutient particulièrement 
fort droit dans un terrein sec et pierreux , et qu’il y 
fournit quantité de perches. Les jeunes Frênes étant 
naturellement bien droits , on les dresse à la plaine 
pour en former des échelles légères , des hampes d’es- 
ponton , des perches que l’on emploie ordinairement 
a supporter le long des murs d’escaliers , et que fon 
nomme écuyers. On en fait encore des manches de di- 
vers outils ; les perches de Frêne sont estimées dans 
les houblonniercs ; les couvreurs en chaume s’en servent 
aussi. 
En général , le bois se conserve long-tem]is sain , s’il 
est toujours au sec : on veut que ce soit le meilleur 
bois pour encaquer les harengs ; on en fait des cercles 
et autres ouvrages de tonnellerie. Il brfile bien et sans 
fumée , lors meme qu’il est encore vert ; son cjiarbon 
fst un de peux qui brûlent le plus. 
