380 INTRODUCTION A L HISTOIRE DES MINÉRAUX, 
gens qui le font employer, soit dons leurs bâtiments, soit n leurs équipages, 
ne s’y connaissent ou n’y regardent pas, et paient souvent, comme très-bon, 
du fer que le fardeau fait rompre ou que la rouille détruit en peu de temps. 
Autant les chaudes vives et poussées jusqu'au blanc détériorent le fer, 
autant les chaudes douces, où l’on ne le rougit que couleur cerise, semblent 
l’améliorer. C’est par cette rai.son que les fers destinés à passer à la fenderie 
ou à la batterie ne demandent pas à être fabriqués avec autant de soin que 
ceux qu'on appelle fer s- marchands, qui doivent avoir toute leur qualité. Le 
fer de tirerie fait une classe à part. Il ne peut être trop pur ; s’il contenait 
des parties hétérogènes, il deviendrait très-cassant aux dernières filières. 
Or, il n’y a d’autre moyen de le rendre pur que de le faire bien suer en le 
chaufl’ant la première fois jusqu’au blanc, et le martelant avec autant de 
force que de précaution, et ensuite, en le faisant encore chauffer à blanc, afin 
d’achever de le dépurer sous le martinet en l'allongeant pour en faire de la 
verge crénelée. Mais les fers destinés à être refendus pour en faire de la 
verge ordinaire, des fers aplatis, des languettes pour la lùle, tous les fers, 
en un mot, qu’on doit passer sous les cylindres, n’exigent pas le même degré 
de perfection, parce qu'ils s’améliorent au four de la fenderie, où l’on n’em- 
ploie que du bois, et dans lequel tous ces fers ne prennent une chaleur que 
du second degré, d’un rouge couleur de feu, qui est suffisant pour les 
amolir, et leur permet de s’aplatir et de s’étendre sous les cylindres, et de 
se fendre ensuite sous les taillants. Néanmoins, si l’on veut avoir de la verge 
bien douce, comme celle qui est nécessaire pour les clous à maréchal; si 
l'on veut des fers aplatis qui aient beaucoup de nerf, comme doivent être 
ceux qu’on emploie pour les roues, et partictilièrement les bandages qu’on 
fait d'une seule pièce, dans lesquels il faut au moins un tiers de nerf, les 
fers qu’on livre à la fenderie doivetit êtrede bonne qualité, c’est-à-dire avoir 
au moins un tiers de nerf, car j’ai observé que le feu doux du four et la forte 
compression des cylindres rendent, à la vérité, le grain du fer un peu plus 
fin, et donnent même du nerf à celui qui n’avait que du grain très-fin ; mais 
ils ne convertissent jamais on nerf le gros grain des fers communs; en 
sorte qu’avec du mauvais fer à gros grain on pourra faire de la verge et des 
fers aplatis dont le grain sera moins gros, mais qui seront toujours trop 
cassants pour être employés aux usages dont je viens de parler. 
Il en est de même de la tôle : on ne peut pas employer de trop bonne 
étoffe pour la faire, et il est bien fâcheux qu’on fasse tout le contraire : car, 
presque toutes nos tôles en France sc font avec du fer commun : elles se 
rompenten les pliant, et se brûlent ou pourrissent en peu de temps; tandis 
que de la tôle faite comme celle de Suède ou il’Anglelerrc, avec du bon fer 
bien nerveux, se tordra cent fois sans rompre, et durera peut-être vingt fois 
plus que les autres. On en lait à mes forges de toute grandeur et de toute 
épaisseur ; on en emploie à Paris pour les casseroles cl autres pièces de 
cuisine, qu’on étame, et qu’on a raison de préférer aux casseroles de cuivre. 
On a fait avec cette même tôle grand nombre de poêles, de chénaux, de 
