^om «nt) Sieben* 
mo^eafftae auf bec DberPadj« b«6 S&e# 
b€ti^ finben laß««, 
55töc^er man aöc bleicnlgfn Ontev, 
mrfdje einen fcfenjammijjten , maffl'ricbten 
©tunb Robert/ «nb kn ^erbji unb ^Hsintec 
0eR)6§nlit^ unter iSJatfer auek öfter* 
ttia^^Ieo mit (Süetn * beflanben finb, 
2{u§ biefec 95erd;rel6uii9 be§ ©runb unb 
Sßobettö entfielt oifo minmc^ro bie »kktige 
gragC/ tt)clcl;er babon jum ^nbau ber pickte ober 
ber ^u^re au^sutoa^len fe^n tooUe / bainit man 
fick’ fotboi in 2Jb|td)f beS ^oljeö felbf}, q($ 
bejifen 5G5ad)öt^um6 bie $i6j!cn SDort^eile ter* 
fptec^eti fbnne, 
Söebor id) es aber UHterne|me, hierüber 
meine üOteinung abjugeben , ^aite icb eS nittt 
öbetflöp0’/ ein paar QSemerfungen boran gei 
|cn ju lafien, tt)c(c()c nici^t fotsol auf bie 
@pur bringen / toaS man ju t^un ^aben mirb, 
fonbern jugteic^ 0ränbe an bie ^anb geben 
werben, warum man fo unb nid;t anbers bet* 
fahren muß. 
3ebec §or(imann wirb wijfeii, boß bie 
Sßoöfommenbcit beö J^l^eS einen Einfluß auf 
feine SBcnufung l^abe, unb baß, je beffer cS be# 
tm|t werben fann, befio ^bijer ouc^ fein 
f83ert§ fetj. 
®ft 
