Eine Kartierung Oberschwabens etc. 
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Verfertigung und Berichtigung, und es begegnen uns hier 
dankenswerte Beiträge zu der Instrumentenkunde, wie sie sich 
vor 1^4 Jahrhunderten entwickelt hatte. Für die Konstruk- 
tion der Mittagslinie werden zwei Methoden gelehrt; beide 
astronomischer Natur. Doch wird auch des Gnomons gedacht, 
ohne übrigens des elementarsten, geschichtlich ältesten und 
unter Anwendung geeigneter Vorsichtsmaßnahmen, auch sehr 
brauchbaren Verfahrens Erwähnung zu tun. Nunmehr wird 
übergegangen zur Bestimmung der Polhöhe, welche Aufgabe 
sich für den Zenitsektor besonders deshalb eignet, weil der 
Refraktionsfehler sich in sehr engen Grenzen hält. Auf die 
für die Herstellung der Karte erforderlichen Reisen wurde 
natürlich nicht jenes immerhin schwerfällige Instrument, son- 
dern der Spiegelsextant mitgenommen, mit dessen Hilfe, um 
nur hievon zu sprechen, die Lage eines sehr in die Augen fal- 
lenden Berges, des „Bopfinger Nipfs“ im Ries (Nr. 47 der 
Karte), ermittelt ward. Für die Länge liefern die Verfinste- 
rungen der Jupitertrabanten kein so sicheres Ergebnis, wie 
Sternbedeckungen und, bei geringen Entfernungen, die geo- 
metrische Verbindung des fraglichen Fixpunktes mit einem 
anderen, dessen Koordinaten völlig genau bekannt sind. Auf 
letzterem Wege wurde die geographische Länge des zweit- 
höchsten Allgäuer Berges, des Hochvogels (Nr. 2 der Karte) 
gleich 28® 5' 35^8 ermittelt. 
Ein kurzes Endkapitel vergleicht die Ammannsche Karte 
mit den beiden schon vorhandenen Territorialkarten von Kol- 
lefel und St. Michel (hier auffälligerweise Michal genannt). 
Diese Vergleichung, die anscheinend mit voller Unparteilich- 
keit vorgenommen wurde, fällt sehr zum Nachteile der beiden 
Vorläufer aus. Die Kollefelschen Ortslagen sind zwar mit- 
unter etwas besser als diejenigen, welche der etwas ältere 
Ho mann -Atlas bietet; aber in einzelnen Fällen verhält es sich 
auch umgekehrt. „Die größten Breitenfehler“, sagt Ammann^), 
„finde ich in der Homannschen Karte zwischen Memmingen 
1) A. a. 0., S. 85. 
