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11. Ehert 
Beobachtet wurden das Potentialgefälle und die Leitfähiff- 
keit teils in relativem, teils in absolutem Maße. 
Die von den einzelnen Stationen nach München, als dem 
derzeitigen Vororte, eingeschickten Beohachtungsdaten wurden 
hier (von Holfmann und Gleißner) in Tabellen und Kurven 
11. September 1911 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
Brannschweig * 
99 
133 
112 
142 
137 
72 
0 
281 
335 
353 
236 
193 
Graz * 
(19 
60 
51 
52 
25 
45 
97 
138 
202 
259 
216 
190 
Potsdam * 
284 
1,98 
269 
2,87 
205 
2,32 
174 
1,99 
174 
2,08 
205 
2,41 
221 
2,28 
336 
5,40 
307 
2,25 
266 
2,01 
219 
1,95 
269 
1,73 
München 2 
110 
1,28 
110 
1,31 
Seeham Ic • | 
30 
0,66 
32 
0,96 
40 
0,88 
Wolfenbüttel q 
1,58 
2,09 
12. September 1911 
12 
la 
2 
3 
4 
5 
6 
7 
8 
9 
10 
11 
Braunschweig * 
160 
178 
162 
187 
243 
202 
63 
90 
245 
259 
218 
203 
Graz* 
130 
116 
107 
98 
86 
92 
118 
139 
173 
143 
3,58 
München 1* 
74 
64 
52 
66 
72 
74 
97 
125 
128 
155 
160 
147 
Potsdam * 
201 
2,85 
175 
2,82 
193 
3,12 
336 
2,56 
266 
2,66 
199 
2,12 
190 
2,65 
234 
2,78 
263 
3,06 
280 
2,74 
251 
2,26 
248 
2,10 
München 2 
111 
1,00 
104 
0,61 
Seeham k ■ | 
22 
0,69 
30 
0,91 
30 
0,88 
Wolfenbüttel q 
1,89 
1,93 
1 
