Vibrationsbeobachtungen in den oberbayerischen Seen etc. 
10 Min. vor Vorüberfahrt des Schiffes ankommenden Wellen nur 
vom fahrenden Dampfer erzeugt sein und ihm vorausgeeilt sein. 
Doch läßt sich in diesem Falle die Stelle nicht angeben, von 
der die AVellen ausgegangen sind, aus einigen Beobachtungen 
nur ergibt sich, daß diese Wellen nicht in der Kursrichtung 
vom Schiffe ausgehen, sondern schief zu derselben. Es traten 
nämlich in Fischen-Nord keine Vibrationen vor Ankunft des 
Dampfers auf, obwohl derselbe fast genau Kurs gegen den 
ßeobachtungspunkt hatte, ebenso finden sich in Breitbrunn 
keine vorausgehenden Wellen, wenn das Schiff von Utting 
kommt, von wo es steil gegen die Station zufährt. Ist die 
Fahrtrichtung parallel zum Ufer und zwar in der Nähe des 
Ufers, wie in Utting und Wartaweil-Nord, so kommen nur 
wenige Minuten vor dem Schiffe Wellen an, da die auf der 
Uferseite des Schiffes erzeugten Wellen an das Ufer stoßen und 
gegen den See zu reflektiert werden. Mit der Vorbeifahrt des 
Schiffes aber beginnen die im vorausgehenden behandelten 
stehenden Uferschwingungen. 
Was nun die Erzeugung dieser Schiffswellen großer 
Länge während der gleiclimäßigen Fahrt betrifft, so haben 
unsere Beobachtungen ergeben, daß nicht eine ganze Schar von 
Wellen vom Schiffe ausgeht, wie bei den Oberflächen wellen, 
sondern nur zwei bis vier Wellen gleicher Periode. Durch 
Versuche am Fischweiher, wobei durch gleichmäßiges Entlang- 
ziehen eines schwimmenden Gegenstandes solche Wellen erregt 
wurden, konnte ich schon früher solche Vibrationen nachahmen 
und es entstanden dabei wirklich nur bis vier Wellen gleicher 
Periodendauer. Da aber bei der geringen Breite des W'eihers 
die seitliche Ausbreitung der Wellen unmöglich war, sind die 
dort gewonnenen Ergebnisse im einzelnen nicht auf unseren 
Fall anwendbar. Angestellte vorläufige Versuche an einer Ex- 
perimentierwanne von 90 cm Länge und 60 cm Breite ergaben 
für den Fall, daß die Schiflfgeschwindigkeit kleiner ist als die- 
jenige der Wellen, zu beiden Seiten des Vorderteiles des Fahr- 
0 Die Vibrationen etc., zit. S. 518, p. 42. 
