50 
2. Abhandlung: W. M. Kutta 
Wirkung der Reibung bedeuten würde. Wir beschränken also 
unsere Lösungen auf die, welche ein Abströmen aufweisen, was 
gewöhnlich damit zusammenfällt, daß die singuläre Kante die 
Vorderkante im gewöhnlichen Sinne, die Kante endlicher Ge- 
schwindigkeit die Hinterkante sein soll. Doch soll durchaus 
nicht die Anschauung vertreten werden, daß jede Lösung, die ein 
Abströmen aufweist, stabilen, oder auch nur ziemlich stabilen 
Charakter trage. Vielmehr werden wir vermuten können, daß 
die Lösungen mit geringerer Abströmungsgeschwindigkeit gegen- 
über denen größerer Abströmungsgeschwindigkeit in bezug auf 
die Stabilität im Nachteil sind (wobei dasselbe V im Unend- 
lichen vorausgesetzt sei). Wenigstens scheint mir bei Vögeln 
wie bei Flugapparaten das flache Auslaufen der Fläche gegen 
die Hinterkante gerade den Zweck zu haben, dem Abströmen 
Sicherheit zu verleihen, gewissermassen regulierend zu wirken. 
Vielleicht könnte die Behandlung des einen der im letzten 
Paragraphen vorgeschlagenen Beispiele in bezug auf die Wir- 
kung der Abflachung des hinteren Teiles der Flugfläche einen 
gewissen Aufschluß geben. 
Schließen wir wirklich die Lösungen ohne Abströmen aus, 
so findet sich im Allgemeinen noch für jede Geschwindigkeit 
eine in diesem Sinne brauchbare Lösung ; nur für die steile 
Strömung von unten zwischen 90° — und 90° -fl ” bleibt 
u u 
gar keine Lösung unserer Art ; dagegen freilich für die steile 
Strömung von oben ^zwischen 270° — und 270° ^ noch 
zwei Lösungen. 
Halten wir die Strömungsbilder mit geringerer Abströ- 
mungsgeschwindigkeit für bedenklich, so sehen wir auf Grund 
der letzten Tabelle, daß allzu große Luftstoßwinkel, schon 
solche über 50°, ein nicht viel Vertrauen erweckendes Resultat 
geben. Dazu kommt das außerordentlich starke Anwachsen 
der Saug Wirkung, die uns von Anfang an zur Vorsicht zwang, 
während der Gesamtauftrieb zwar wächst, aber für größere 
Luftstoßwinkel durchaus nicht mehr in gleichem Maße wie jene. 
Bei Luftstoßwinkeln unter 10° macht sich die Verminderung 
