Au Stellen, wo die alte geologische Karte von Gümbel 
einförmige Gneiß- und Granitmassen und etwas Diorit zeigt, 
hat der Bahnbau der Linie Waldkirchen — Neureichenau 
— Haidmühle neuerdings ganz andere interessante Gesteine 
erschlossen, die ich in ihrer Bedeutung für die Bildungs weise 
des Granulites und weiterhin für die Auffassung gewisser 
anderer Gesteine für sehr interessant halte. 
I. 
Fängt man mit der Begehung der Bahnlinie bei der Station 
Waldkirchen an, so hat man zunächst in den ersten Ein- 
schnitten das gleiche Gestein vor sich, das die ganze nördliche 
Umgebung zu bilden scheint. 
Es ist das ein dunkles feinkörniges Gestein, das meist 
kleine Butzen von Hornblende mit Schwefelkies einschließt. 
Sehr reichlich wii’d schon bei Waldkirchen, besonders im 
Steinbruche des Herrn Penn, dieses dunkle Gestein durchzogen 
von Gängen eines etwas porphyrischen Granites, der manch- 
mal akzessorisch schon makroskopisch sichtbar auch Braun- 
spat, Kalkspat, und darin eingelagert einzelne bis 2 cm lange 
Prismen von Quarz führt. Das dunkle Gestein fällt wohl unter 
den Begriff des Gümbel’schen Diorites; schon lange wurden 
Findlinge davon zu Schottern verarbeitet, aber die Eröffnung 
des Bruches stammt erst aus neuerer Zeit und er ist bei 
Gümbel noch nicht verzeichnet. 
U. d. M. findet inan Oligoklas mit viel Orthoklas, Quarz, 
Biotit zackig gegeneinander und rundlich ineinander ver- 
wachsen , besonders die Feldspäte zeigen schön die gegensei- 
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