Sitzung am 13. Juni. 
1. Herr Ludwig Burmester hält einen Vortrag: 
Über das Staketphänomen. 
Wenn ein Wagen hinter einem Staket schnell vorüber- 
fährt, erscheint für den Beobachter an dem Rade ein strauch- 
artiges Gebilde aus krummen Streifen, das gleichsam aus der 
Nabe des Rades herauswächst und sich in unveränderter Stellung 
mit dem Wagen fortbewegt. Diese Erscheinung wird Staket- 
phänomen genannt. Die krummen Streifen sind in Bezug 
auf den Wagen die Bahnen, in denen sich die von den Stäben 
des Stakets und den Speichen des Rades gebildeten Kreuzungs- 
stellen als Deckflächen bewegen. Da sich nach der wissen- 
schaftlichen Untersuchung in jeder dieser Bahnen fortgesetzt 
neu entstehende Deckflächen bewegen, so werden von diesen 
Deckflächen immer neue Lichteindrücke auf das Auge erfolgen, 
die durch ihre Nachdauer verschmelzen und die als krumme 
Streifen wahrnehmbare Bahnen erzeugen. Dadurch ist das 
Staketphänomen physiologisch erklärt und der seit 90 Jahren 
traditionelle Irrtum, data diese Streifen Truggebilde der be- 
wegten Speichen seien, berichtigt. Die Entstehung der Streifen 
wurde durch einen gezeichneten Mechanismus veranschaulicht, 
in dem die Glieder das Staket, das Wagengestell und das Rad 
vertreten. Das Staketphänomen wurde vermittelst einer Vor- 
richtung experimentell gezeigt, bei der das Staket aus schwarzem 
Karton und das Rad mit den Speichen aus weißem Karton 
geschnitten hergestellt ist. Hinter diesem Staket rollt eine 
mit schwarzem Karton als Unterlage bedeckte Scheibe, auf 
der das Kartonrad achsial festgeschraubt ist. Das beobachtete 
strauchartige Gebilde der krummen Streifen erscheint ebenso 
wie das nach der Theorie konstruierte Gebilde der Kurven, 
die den krummen Streifen entsprechen. Es ist überraschend, 
daß die photographischen Momentaufnahmen in ^30 Sekunde 
