M. Schmidt 
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Arbeiten und auch in Bayern sind Feinnivellements unter 
v. Bauernfeinds Leitung durch die Erdmessungskommission der 
I\. Akademie der Wissenschaften im Spätherbst des Jahres 
1868 auf den das Fichtelgebirge umfassenden Bahnlinien in 
Angriff genommen und in der folgenden Zeit über das ganze 
Land diesseits und jenseits des Rheines ausgedehnt worden. 
Einen vorläufigen Abschluß haben diese Arbeiten durch 
Veröffentlichung der Nivellementsergebnisse im Jahre 1893 für 
das rechtsrheinische Bayern und im Jahre 1895 für die Pfalz 
gefunden. Die gesamte Länge der bis dahin nivellierten Linien 
beträgt 3501 km im diesseitigen Bayern und 571 km in der 
Pfalz, somit zusammen 4072 km. 
Aber schon während der Zeit der erstmaligen Durchfüh- 
rung dieser Nivellements sind wiederholte Nivellierungen ein- 
zelner Linien zur Aufklärung von Nivellierfehlern und Höhen- 
änderungen von Festpunkten vorgenommen worden. 
Die Zeiten der erstmaligen und wiederholten Ausführung 
dieser Nivellements und ihre Längen sind: 
1. Schleife um das Fichtelgebirge . . . 1868/82 243 km 
2. Neuenmarkt — Kulmbach — Lichtenfels . 1869/83 43 „ 
3. Coburg — Lichtenfels — Bamberg . . . 1869/83 53 „ 
4. Lindau — Bregenz — Fußach 1869/85 20 „ 
5. Partenstein — Aschaffenburg — Kahl . . 1871/86 50 „ 
6. Schwarzenacker — Biebermühle— Kaisers- 
lautern 1892/93 59 „ 
7. Hochspeyer — Neustadt — Monsheim . . 1892/93 63 „ 
8. Marnheim — Langmeil — Kreuznach . . 1892/93 55 „ 
9. Böhl -Mutterstadt 1892/93 9 „ 
in Summa 595 km 
Unter diesen Nivellementswiederholungen ist als die be- 
merkenswerteste diejenige des Polygons um das Fichtelgebirge 
hervorzuheben, welches die Orte Neuenmarkt, Oberkotzau, 
Eger, Weiden, Bayreuth, Neuenmarkt verbindet. 
Diese in den Jahren 1868 und 1869 zum ersten Male 
nivellierte Schleife besitzt einen Umfang von 243,5 km und 
