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M. Schmidt 
Hiezu mag bemerkt werden, daß Senkungen von Erddämmen, 
die aus zum Rutschen geneigtem Material bestehen, in nieder- 
schlagsreichen Witterungsperioden bisweilen sogar in einer die 
Sicherheit des Bahnbetriebes gefährdenden Größe eintreten und 
nach unseren eigenen auf der Linie Traunstein — Teisendorf in 
Oberbayern gemachten Erfahrungen sogar während der Nivel- 
lierarbeit selbst Veränderungen im Latten- und Instrumenten- 
stand hervorrufen. 
Mit der Erforschung neuzeitlicher Bodenbewegungen hat 
sich ferner, angeregt durch ein Ersuchen des im Jahre 1903 
in Wien abgehaltenen Internationalen Geologenkongresses, 
die Internationale Vereinigung der Akademien befaßt und bei 
der Erdmessungskommission ein gemeinsames, internationales 
Zusammenwirken angeregt, um durch in langen Fristen wieder- 
holte Feinnivellements zu untersuchen, ob insbesondere in den 
von Erdbeben heimgesuchten Gegenden die Gebirgsketten un- 
veränderlich fest sind, oder ob sie nicht Hebungen oder Sen- 
kungen erfahren. 
Über diese Frage hat der Direktor des französischen 
Geueralnivellements Herr Lallemand auf der 15. Konferenz der 
Internationalen Erdmessung in Budapest 1906 einen eingehen- 
den Bericht 1 ) erstattet, in welchem er nach einer geschicht- 
lichen Einleitung über frühere Untersuchungen dieser Art, die 
in Frankreich und Japan, in der Umgegend von Agram, am 
Genfer- und Bodensee, sowie auf dem Telegrapheuberg bei 
Potsdam zur Ausführung gekommen sind, die großen Schwierig- 
keiten derartiger Untersuchungen bespricht und eingehende 
Vorschläge für das bei solchen Forschungen auzuwendende 
Untersuchungsverfahren macht. 
Der Berichterstatter empfiehlt nicht nur in den von Erd- 
beben betroffenen Gegenden, sondern auch in allen übrigen an 
den Erdmessungsarbeiten beteiligten Ländern zwei oder dreimal 
im Jahrhundert einige zu einem Netz verbundene Hauptlinien 
') Verhandlungen der 15. Allgemeinen Konferenz der Internationalen 
Erdmessung in Budapest, II. Teil, Spezialberichte S. 74. Berlin 1908. 
