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sibles los sacuclimientos trepidatorios, esto es, que 
amortigiien los golpes de esos vehiculos que carecen 
de ellos; pues en diclios carros 6 a lomo de mula, solo 
debeii transportarse las frutas que poi* su naturaleza 
y consfcitucion scan bastante resistentes, como los co- 
cos, sandias, calabazas, cacahuates y otras, 6 aquellas 
que se destiriaii a los mercados ininediatos. 
Al cfecto, las lineas ferreas y maritimas de los Es- 
tados Unidos de Norte America y otros paises, ban 
establecido el sistema de carros y cajas refrigeraiites, 
con el cual sistema las frutas mas exquisitas y delica- 
das puederi llevarse a grandes distancias. 
Alguiias Compafifes de los Ferroearriles de la Re- 
pubhca ban introducido esa mejora, como la del Ferro- 
carril Central Mexicano, que esta en conexion con la 
de Santa Fe de aquel pais, con la. cual Empresa tiene 
becbo un arreglo para que le proporcione dicbos carros, 
que desde el Paso, Texas, trae la mencionada Compa- 
iiia, basta los puntos de embarque de las frutas en el 
trayecto de las lineas, a cuyo efecto los carros que lie- 
van frutas se engancban al primer tren que pasa, y 
para las que se remiten en carros enteros tiene estable- 
cido un servicio especial de trenes que circulan sin de- 
teneise mas que el tiempo necesario en el curso del 
viaje basta El Paso, Texas. 
Para dar mejor idea del servicio que la citada Em- 
presa bace por sus lineas con motive del trafico de fru- 
tas, se inserta a continuacion el informe que en Junio 
del proximo pasado ano, se sirvio remitir el Sr. Sebas- 
tian Camacbo apoderado de aquella Compaiiia'. 
((Compaiiia Limitada del Ferrocarril Central Mexi- 
Instrucciones. — 2 
