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M. Schmidt 
massiv aus Ziegelsteinen gebauten großen Güterhalle in München 
O.-Bhf durch einen mit Höhenschild gedeckten Messingbolzen 
versicherte Haupthöhenpunkt Nr. 1537, dessen Höhenlage sich 
durch die in den Jahren 1913 und 1915 von vorgenannten 
Beobachtern in beiden Richtungen nach den beiderseits auf der 
Bahnlinie München-Braunau gelegenen, 4,4 bzw. 4,0 km ent- 
fernten Nachbarpunkten Nr. 1540 und 1548 und nach dem auf 
der Bahnstrecke nach Mühldorf 9,6 km von München O.-Bhf 
entfernten Punkt Nr. 1533 ausgeführten Feinnivellements als 
unverändert erwiesen hatte. 
Gegenüber der im Jahre 1872 vorgenommenen erstmaligen 
Nivellierung dieser vier Punkte ergab das wiederholte Nivelle- 
ment nur Abweichungen von — 1,7 bis — 2,5 mm, welche 
innerhalb der Grenzen der zulässigen Nivellierfehler liegen. 
Es kann daher die Höhenlage aller vier Punkte als unverändert 
angesehen werden. 
Als besonders zuverlässig und für den Anschluß weiterer 
Nivellements geeignet, erscheint der auf dem südöstlichen 
Widerlager der Isarbrücke durch eine in Granit gehauene 
Steinmarke festgelegte Punkt Nr. 1540. 
Die im Jahre 1868 ausgeführte Gründung der Brücke, auf 
welcher die München -Braunauer Bahn die Isar südlich von 
München überschreitet, ist in den Technischen Mitteilungen 
über den Bau der K. B. Staatseisenbahnen von Oberingenieur 
Schnorr v. Carolsfeld in der Zeitschr. des Bayer. Architekten- 
u. Ing.-Vereins, III. Bd., 1871, S. 85 ff. eingehend beschrieben. 
Hiernach ist die Beschaffenheit des Untergrundes dieses 
Bauwerkes durch Anwendung des Erdbohrers untersucht worden. 
Die Bohrungen ergaben bis 3 m Tiefe lockeren Kies, sodann 
eine 3 bis 3,5 m mächtige Sandschicht, welche so fest gelagert 
ist, daß sie dem Eindringen der mit der Kunstramme geschla- 
genen Pfähle ein fast absolutes Hindernis entgegenstellte. Dar- 
unter erreichte die Bohrung den Flinz, jenes sandig-mergelige 
Gebilde, welches als alter Meeresboden in einer bisher noch 
nicht ergründeten Mächtigkeit das ganze südliche Bayern durch- 
zieht. Die Bohrungen wurden in diesem Material auf unge- 
