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M. Schmidt 
die Achse des Südturms bis zur Höhe von 57 m, um von hier 
ab ebenfalls in eine nahezu lotrechte Stellung überzugehen. 
Eine Erklärung dieser Erscheinung liefert die Annahme, 
dal3 während des Aufbaues der Türme bis zur Höhe von 42 m 
bzw. 57 m infolge der zunehmenden Belastung des Baugrundes 
Senkungen desselben stattgefunden haben, die nach Erreichung 
der angegebenen Turmhöhen zum Stillstand gelangt sind, so 
dalä bei der Fortsetzung des Aufbaues die oberen Teile der 
Türme keine Störungen in ihrer lotrechten Stellung mehr er- 
litten haben. 
Bei der großen Gleichförmigkeit in der Lagerung der auch 
hier den Untergrund bildenden Flinzschichten war zu erwarten, 
daß die eingetretenen Senkungen sich auch auf das SchitF der 
Kirche ausgedehnt und auch an diesem Neigungsänderungen 
von ursprünglich wagrecht gerichteten Gesimslinien hervor- 
gerufen haben könnten. 
Für eine derartige Untersuchung eignet sich das in bei- 
läufig 4 m Höhe über dem Pflaster rund um das Schiff der 
Kirche laufende, die Fensteröffnungen nach unten abschlie- 
ßende Sohlbankgesimse. Die Unterkante der Wassernase dieses 
Gesimses ist in ihrem größten Teil gut erhalten und durch 
Abwitterung nur au wenigen Stellen beschädigt, so daß ein 
Nivellement der ursprünglich von den Erbauern der Kirche 
mit Bleiwage und Setzlatte wagrecht abgeglicheuen Gesims- 
linie gute Anhaltspunkte für eine etwaige nachträgliche Sen- 
kung der Umfassungsmauern der Kirche geben muß. Diese 
Erwartung hat sich erfüllt, wie das in der auf Seite 341 bei- 
gefügten Abbildung der Kirche eingetragene Längenprofil der 
genannten Linie erkennen läßt. 
Die mittlere Neigung der Sohlbankgesimslinie auf der 
Südseite der Kirche beträgt nach unseren Messungen etwa 
6 Minuten. Sie ist beiläufig von derselben Größe und verläuft 
im gleichen Sinn wie die Abweichung des unteren Teiles der 
Turmachsen von der lotrechten Stellung. Die nördliche Ge- 
simslinie zeigt denselben allgemeinen Charakter, doch macht 
sich neben dem ersten Seiteneingang auf der Nordseite der 
