A. Föppl: Über einen Kreiselversuch zur Messung etc. 1 1 
Ausschläge waren im Mittel beträchtlich kleiner als sie nach 
der Voraussetzung erwartet werden mussten, dass die Erd- 
drehung auch für irdische Bewegungsvorgänge mit der Drehung 
wegen den Fixsternhimmel übereinstimme. Es schien mir daher 
anfänglich, als wenn ich einer ganz neuen Tatsache auf der 
Spur wäre. Um diese Frage entscheiden zu können, musste 
man vor allem die Störungen beseitigen. Es zeigte sich bald, 
dass sie von dem durch die schnell umlaufenden Schwungräder 
erzeugten Wind herrührten, denn ein in der Nähe aufgestellter 
grösserer Körper beeinflusste den Schwingungsvorgang und den 
Ausschlag erheblich. Dagegen liess sich leicht Abhilfe schaffen, 
indem man die rotierenden Teile einkapselte. Ich liess daher 
zwei Trommeln aus Blech herstellen, die die Schwungräder mit 
etwa 1 cm Spielraum umschlossen und deren Hohlräume durch 
kurze Anschlussstutzen, die am Elektromotorgehäuse abgedichtet 
wurden, mit dem Lufträume, in dem der Anker läuft, in Ver- 
bindung standen. Alle Fugen wurden sorgfältig mit Modellier- 
wachs abgedichtet, so dass der ganze innere Luftraum nach 
aussen hin luftdicht abgeschlossen war. Von da ab führte der 
Kreisel, wenn sonst keine Störungen einwirkten, regelmässig 
verlaufende Präzessionsschwingungen aus und es zeigte sich, 
dass die früher weheorte Vermutung von einer deutlich aus- 
gesprochenen Abweichung zwischen der aus irdischen Be- 
wegungsvorgängen erschlossenen und der astronomischen Erd- 
di-ehung unbegründet war. 
Nicht geringe Schwierigkeiten machten anfänglich eine 
Reihe von elastischen Schwingungen verschiedener Art, die 
durch die Beigabe der Blechkapseln, die übrigens unter sich 
und mit dem Elektromotorgehäuse gut abgesteift wurden, noch 
vermehrt wurden. Die Aufhängedrähte können Saitenschwin- 
gungen, die Blechkapseln Membranschwingungen ausführen 
u. s. f. und sobald eine dieser Schwingungen mit der Umlauf- 
zahl des Motors in Resonanz kommt, tritt sie in grosser Stärke 
hervor und verhindert genaue Beobachtungen. So lassen die 
Blechkapseln ein sehr kräftiges trommelndes Geräusch hören, 
sobald der Motor entweder mit ungefähr 1200 oder auch mit 
