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Sitzung der niath.-phys. Klasse vom 13. Juni 1903. 
SO erhält mau für die in der Kotationsebene des Flügelrades 
liegende K()inj)onente, welche wir die , Triebkraft“ nennen, 
P = 
Q cos d 
( 10 ) 
Wie Weishach (Theoretische Mechanik I, S. 451) angibt, 
ist nach den Versuchen von du Buat und Thihault dieser Wert 
noch mit einem Widerstandskoeffizienten »y zu multi])lizieren, 
der gleich 1,86 y*’“’' für (Juadratfuss gesetzt werden kann; für 
F in Quadratcentimeter erhält man ?; = 0,932 • und somit 
P = ,;- 
Q cos (5 
( 11 ) 
Den zur Berechnung von jy erforderlichen Flächeninhalt F 
einer Schaufel findet man als Produkt der Kantenlänge s = i\ — 
der Schaufel und der Länge l,„ des durch die beiden Schaufel- 
kanten begrenzten Abschnitts der durch die Schaufelmitte 
laufenden Schraubenlinie F — s • l, wobei 
1 = 
- 1 - 
zu setzen ist, r = ^ — und h die Höhe des das Schaufelrad 
begrenzenden Zylinders bezeichnet. 
Der Angrifisjiunkt der Kraft P ist im Druckmittelpunkte, 
bezw. im Schwerpunkte der Pi'ojektion der Schaufelfläche, an- 
zunehmen, welcher in dem in Gl. (5) angegebenen Abstand r 
von der Flügelachse gelegen ist. Das Angriffsmoment des 
AVasserstosses auf eine Schaufel ist somit 
31= Pr (12) 
und wenn z die Zahl der Schaufeln bezeichnet, so hat man das 
gesamte Drehmoment 
3I,=z-P-r. (13) 
Die diesem Angriffsmoment entgegenwirkenden AViderstände 
