LXI 
Die Arbeit des Radfahrens geschieht durch Muskelthätigkeit. Diese besteht einmal 
darin, daß die aufrechte Haltung bewahrt, das Gleichgewicht erhalten und die Lenkung be- 
sorgt wird, ferner in der eigentlichen Fortbewegung. Was die erstere Thätigkeit betrifft, so 
ist eine Anspannung der Rückenmuskulatur und festes Halten mittels der Armmuskulatur 
wegen der fortwährenden Verlegung des Schwerpunktes nothwendig, und diese Krafcäußerung 
ist nicht gering* anzuschlagen, vielmehr bewirkt sie eine solche Hebung der genannten 
Muskeln, daß das Radfahren trotz der größeren Betheiligung der Muskeln der unteren Ex- 
tremitäten nicht als eine einseitige Gymnastik erachtet werden kann. Das eigentliche Treten 
des Rades zum Zweck der Locomotion ist zu vergleichen mit einem ,, Treppensteigen im 
Sitzen“, und zwar werden Stufen von gleicher Höhe, als die Pedale von einander entfernt 
sind (25 cm) überwunden, nur daß hier die Stufe nach unten ausweicht, so daß keine Hebung 
des Körpers zu Stande kommt, sondern die entwickelte Kraft das Fahrrad in horizontaler 
Richtung fortbewegt. Dabei dient nur das Abwärtstreten zur Ausführung der Kraftleistung, 
eine active Hebung des Fußes ist nicht erforderlich, sondern diese geschieht durch das 
alternirende Senken des anderen. Es werden daher die Streckmuskeln des Hüft-, Knie- und 
Fußgelenks in Thätigkeit gesetzt. Beim Gehen werden die entgegengesetzten Muskeln, die 
Beuger, gebraucht, daher ergänzen sich beide Bewegungsarten in vorzüglicher Weise, das 
Radfahren ist eine andere Kraftäußerung als das Gehen, es löst das letztere ab und um- 
gekehrt. Daher ist das Absteigen während der Falirt so außerordentlich nützlich und an- 
genehm, weil es die beim Fahren gebrauchten Muskeln entlastet und ausruhen läßt. 
Eine Folge der gesteigerten Thätigkeit der Beinmuskulatur ist ihr Wachsthum, das 
Dickwerden und straffe Verhalten der Muskeln, vermittels deren die unteren Extremitäten zu 
Dauerleistungen befähigt sind, während beim Erlernen, zur Zeit, wenn die in Function 
tretenden Muskeln noch nicht genügend gestärkt sind, leicht Ermüdung eintritt und das Rad- 
fahren „schwer“ erscheint. Das Radfahren hat ferner erheblichen Einfluß auf den Stoff- 
wechsel. Die Gewebe werden stärker oxydirt und daher wird Steigerung der Stickstoflf- 
ausscheidung in Folge Eiweißzersetzung, Wasserausscheidung und Entfettung bewirkt. Der 
Radfahrer Stephane hatte in 24 'Stunden einen Weg von 073 316 m = 90 Meilen zurück- 
gelegt und dabei 6,75 kg abgenommen. Jedoch sei erwähnt, daß das Radfahren an sich 
nicht einer Entfettungskur gleichwerthig ist, weil der entstehende Wasser- und Eiweißverlust 
zu einem unmittelbaren Ersatz dieser Stoffe nach der IVur verleitet, sondern daß, um Ent- 
fettung durchzuführen, neben dem Radfahren die Einleitung einer Diätkur Nothwendigkeit ist. 
Was die Verdauung betrifft, so wird sie durch das Radfahren gesteigert. Wer einen Rad- 
fahrer nach der Tour essen gesehen hat, kann dieses bestätigen, dem Radfahrer schmeckt 
„kein kleiner Bissen“ mehr; in Folge des Wasserverlustes wird das Durstgefühl in angenehmer 
Weise erhöht; Verstopfung tritt nicht ein, der Radfahrer bedarf keiner Schweizer Pillen 
denn der Leib wird durch das stete Auf- und Niedergehen der Beine massirt. 
Die wesentlichste Rückwirkung hat das Radfahren auf Athmung und Herz thätigkeit. 
Beide werden beim vernunftmäßigen Radfahren angeregt, die Athmung wird tiefer und aus- 
giebiger, die Herzthätigkeit kräftiger, die Lmigen werden besser ventilirt, in Folge der 
gesteigerten Muskelarbeit tritt reichlichere Kohlensäure- Ausscheidung, reichlichere Sauerstoff- 
aufnahme ein. Ist die Anstrengung dagegen eine übermäßige, so entsteht Kurzathmigkeit 
(Dyspnoe) und Versagen der Respiration. Leuten, die an Lungenschwindsucht, Lungen- 
erweiterungen und Luftröhrenentzündungen leiden, ist das Radfaliren daher nicht erlaubt. 
Auf das Herz hat das Radfahren in zweierlei Hinsicht Einfluß, es bewirkt eine Steigerung 
des Blutdruckes, hervorgerufen durch die Muskelthätigkeit, ferner eine Beschleunigung der 
Herzthätigkeit. Die Erhöhung des Blutdrucks hat eine bessere Ernährung der inneren Organe 
und Gewebe zur Folge, die Gefäße erweitern sich, die folgende Erschlaftüng der Gefäßwände 
bringt reichlichen Schweiß und damit Wasserverlust des Körpers hervor. Uebermäßige 
Anstrengung beim Radfahren hat ganz erhebliche Steigerung des Blutdruckes und starke 
Beschleunigung der Herzthätigkeit zur Folge, der Puls steigt von 70 — 80 auf 140 — 160, a 
