i 
C 20 ) 
door de wryving of het vylen bewogen wor- 
dende, op die wyze in de lucht vervliegen, 
waar door die beweging geen uitwerking van 
hitte kan baaren. 4. Om dezelve reden word 
de omtrek van een rad niet warm, om dat 
de werking der onzichtbaare deelen aanftonds 
in de lucht komt te vervliegen , en het hout 
van het rad de beweging verlieft, dewelke 
het door de wryving tegens de aarde of ftee- 
nen verkrygd^ zo dat het alleen een over- 
maat van een directe beweging behoud , die 
geen hitte veroorzaakt : Maar de aaf of ave 
van het rad , die minder dire(5le beweging 
heeft , word nogtans warm , en zomtyds zo 
heet dat het in brand vliegd : De reeden daar 
van is ; om dat de ave de afch geduurig wry- 
vende, zo verkrygd ze daar door eene wer- 
king in alle opzichten, dewelke door een ge- 
duurige aanhoudende beweging ook geduu- 
rig meerder en meerder van die zoort van 
werking, en gevolgelyk meerder hitte ver- 
krygt. 
36. Men zoude daar op konnen aanmer- 
ken. Indien de hitte van het yzer, en van 
de ave van een rad in die zoort van bewe- 
ging beftaat, zo moet het water, de lucht en 
al het vloeybare , haare graad van warmte be- 
zitten , om dat die zoort van beweging de 
vloeybaarheid veroorzaakt. Nogtans gaat men 
aan den oever van een rivier wandelen om 
een verfriffend koeltje te fcheppen, en de 
inenfchen gaan zekerlyk niet zwemmen om 
daar door warm te worden, maar om zich te 
verkoelen. 
37 ' De 
