C 224 ) 
tien. Het gcvvigt kan de Zeil-ftecrf niet 
maaken. Deeze Zeil-fteen ftel ik gelyk 
deugd te zyn met dieZeil-iiecn daar den 
Huigens zic'h van bedienden , en 'dié niet bC' 
hoeft te wvken daar in de Hiftorie van de 
demie der H'^etenfcbappen Ao. 1679. vangefproO' 
keil word, die men in den Jaare 1702. vo^f 
5000 Franfche ponden wiide verkoopen , 
die, zonder meer dan elf oneen te wegen» 
28 ponden 'Vzcr kon opligten. 'V\''aarom la^'' 
dit Staaie lemmcrf door middel van dit 
wigt , de Zeil-fteen niet los ? De drukking van 
de Duitcnlucht, dewyl alles rondom f'ervulf 
is , de onmiddelyke aanraaking van het Staalt 
lemmer en van het Staal daar beide de Pof' 
len van de Zeil-fteenen moede gewapcntzyn» 
brengt dit zoort v^n een wonderwerk vooft' 
De drukking dewelke door de zwaarte def 
lucht ontftaat, doet ’er ook veel toe. D^' 
wyd alles in de Wereld vervult of opgevul^ 
is, zo veroorzaakt dit, dat het Staaie leiH' 
mer niet lynrccht zich kan los maaken , zoiJT 
der dat ’cr cenige ftofte in de plaatze der val' 
te dcelên, van de uvee Staalen, die malkafl' 
deren onmiddclyk raaken’, moet komen 
volgen j en het is zeer moeijelyk voor de ftob 
fe bm daar heen té vloeijen , om dat de gC' 
heele vlakte genoegzaam op dezelve tyd vai> 
de andere vlakte zich moet los maaken , nf 
dat dé uitcriyke ftoffe, zonder buitengewoO' 
nc pogingen tc doen , niet gaauw genoeg daaf 
heen kan vloeijen zonder een leedig oVer ƒ 
laaten. Zomtyds heeft een gedeelte van 
Zeil-fteen meerder kracht dandegeheeleZed” 
fteen» 
