< 246 ) 
ren, zo is de Coinpas-naald, onderden 
tor, gemeenlyk Parallel met den Horizon; 
maar na maate dat men van den ^Equator na 
het Noorden nadert zo begint de Zuid-pool 
van de naald te neigen ; en na maate dat men 
van deJKquator na het Zuiden nadert, zo be- 
gint de ^oord-pool van de naald te neigen. 
Eene gcitelthcid die overeenftemt met die der 
Magnetifche ftoffe, die na de Poolen fcliuins 
Kuiiit of daalt 5 cn onder den JE(jiiator Paral' 
lel is met den Horizon; gelvk de lioffe die dc 
draaikring van de Zeil Reen 'maakt, en die dc 
■ voetRappen van haar weg en Rrckking in het 
Yzer veilzel uitdrukt. Uit dit zelve grond- 
beginzel volgt, dat in deeze Landen een klei- 
ne Zcil-Rcen , zo rond als men die vinden 
kan , op de oppervlakte van het Quikzilvcr 
geReltzynde, niet alleen zyn eene Pool na 
het Noorden en de andere na het Zuiden 
keert ^ maar de Pool die na het Noorden gc- 
keert is, daalt, en de andere word opgeligt, 
volgens de betooging van den Meere Schoei. 
35 - h)e afwyking van de Zeil-Reen is eene 
beweging die de Poolen van de Zeil-Reen, 
van het Noorden en van het Zuiden verwy- 
den, na het OoRen of na het Weflen toe. 
In het begin van de laaRc Eeuw, zo was de 
afwyking van de Zeil-Rccn te Parys , van 6 
tot R graden van het Noorden na hét OoRen. 
m den Jaare 164O5 omtrent 3 graden van het 
Noorden na het OoRen. In den Jaare 1650, 
zo was de afwyking ten OoRen van 5 of 6 
gi-aden. In den Jaare 1666, had het Compas 
te Parys geen de minRe afwyking meer. In 
