conjunctie,  naar  de  tafels,  vroeger  of  later  plaats  heeft  dan  volgens 
de  waarneming. 
Waarnemer 
Datum 
Bedek- 
king 
van 
door 
Fout 
Relatieve 
beweging 
per  uur 
Correctie 
der  Tafel 
y'—y 
Fauth 
1902  Oct  7 
I« 
0^025 
r 
1,278 
m 
+ 1,2 
+ 0*^04 
» 
» » 23 
iii„ 
0,02 
1,130 
+ i,i 
+ 0,08 
» 
» Nov.  10 
I. 
ni„ 
0,00 
0,883 
0,0 
+ 0.13 
ö 
» Dec.  24 
iv„ 
0,10 
1,089 
— 5,5 
+ 0,005 
» 
1903  Jan.  14 
iir„ 
0,11 
0,344 
—19,2 
— 0,05 
Nijland 
1902  Juli  15 
iii„ 
n„ 
0,08 
0,751 
+ 6,4 
— 0,01 
Stanley  Williams 
» ))  » 
)) 
» 
0,07 
0,751 
+ 5.3 
— 0,01 
ö » 
1885  Maart  27 
iii„ 
0,00 
0,292 
0,0 
+ 0,01 
De  waarneming  van  Ldthmer  te  Hannover,  van  den  30  October 
1822  heb  ik  hier  niet  opgenomen ; de  berekening  geeft : 
Jovic.  Lengte 
Amplitude 
X 
2/ en  y' 
III 
10t,26°,77 
8‘,22°,25 
— 15>-,21 
+ 0>-,18 
IV 
9 6,74 
7 2,22 
— 14,  40 
— 0,  74 
Verschil  -[-  0‘',81  -|-  0'',92 
Er  is  dus  in  de  amplituden  een  verschil  van  0‘',81,  = 0,81  X 
Xl8",37  = 14'',9  en  in  de  breedten  van  0‘',92  = 16",9.  Waarschijnlijk 
is  de  waarneming  met  onvoldoende  hulpmiddelen  verricht,  want  zoo 
groot  kan  de  fout  der  tafels  van  Damoiseaü  in  1822  niet  geweest 
zijn.  Dat  de  breedten  y en  y'  ongelijke  teekens  hebben,  is  daaruit 
te  verklaren,  dat  de  klimmende  knoop  van  het  vaste  vlak  10'^14°,37 
was,  liggende  tusschen  de  beide  jovicentrische  lengten  in. 
Daar  de  beide  wachters  denzelfden  kant  opgingen,  was  de  veran- 
dering per  uur  van  hunnen  afstand  ook  gering,  n.1.  0‘',280 ; om  de 
0‘‘,81  verschil  te  vernietigen,  zouden  dus  nog  bijna  3 uren  noodig 
geweest  zijn. 
Maar  de  overige  waargenomene  conjuncties  geven  toch  eene  vol- 
doende nauwkeurigheid,  zoodat  het  te  verwachten  is  dat  de  mede 
te  deelen  tafel  aan  haar  doel  zal  beantwoorden. 
Als  eene  andere  proef  heb  ik  twee  bovenste  conjuncties  en  de 
tusschenliggende  onderste  conjunctie  van  II,  die  door  den  Nautical 
