( 770  ) 
op  grond  van  de  onzekerheid  van  de  stroomsnelheden,  welke  bepaal- 
delijk tengevolge  van  de  getij  beweging  van  de  Stille  Zuidzee  in  een 
open  kanaal  zullen  voorkomen. 
Behalve  door  de  getijbeweging  kunnen  in  een  niveaukanaal  hetzij 
met  of  zonder  getijsluis  groote  stroomsnelheden  voorkomen  door 
hooge  watervloeden  van  de  Chagres  en  andere  rivieren,  indien  het 
water  dier  rivieren  door  het  kanaal  moet  worden  afgevoerd. 
In  het  niveaukanaal  volgens  het  ontwerp  van  den  Board  of  Con- 
sulting Engineers  zou  dit  in  afwijking  van  het  ontwerp  van  1879 
het  geval  geweest  zijn. 
De  Board  rekent,  dat  daardoor  stroomsnelheden  in  het  niveau- 
kanaal met  getijsluis  kunnen  voorkomen  van  1.18  M.  per  seconde 
(2.64  miles  per  hour)  als  maximum,  eene  snelheid  welke  volgens 
zijn  oordeel  de  scheepvaart  niet  zal  hinderen. 
Deze  stroomsnelheden  zullen  in  een  open  kanaal  evenzeer  voor- 
komen als  in  een  niveaukanaal  met  getijsluis,  althans  indieu  in  beide 
gevallen  het  water  der  rivieren  door  het  kanaal  moet  worden  afge- 
voerd. Zij  komen  echter  slechts  zelden  voor  en  behoeven  niet  tot 
vergrooting  der  maximum  snelheden  tengevolge  van  de  getijbeweging 
te  leiden. 
§ 2.  De  gronden  waarop  de  technische  commissie  van  het  Congres 
van  Parijs  van  1879  stroomsnelheden  van  2 a 2.50  M.  per  seconde 
in  een  open  kanaal  verwachtte  zijn  tweeërlei.  In  de  eerste  plaats 
zijn  door  die  commissie  enkele  voorbeelden  gegeven  van  groote  stoom- 
snelheden  van  2 tot  3.50  M.  per  seconde  waargenomen  op  beneden- 
rivieren met  zulke  groote  verschillen  tusschen  hoog-  en  laagwater 
als  op  het  Panamakanaal  aan  de  zijde  der  Stille  Zuidzee  te  ver- 
wachten zijn  ^). 
In  de  tweede  plaats  is  door  die  commissie  overgelegd  eene  nota 
van  haar  lid  den  heer  Kleitz  bevattende  enkele  globale  berekeningen 
betreffende  de  snelheden  welke  in  een  open  kanaal  te  verwachten  zijn  ^). 
Dat  op  benedenrivieren  met  groote  tij  verschillen  zeer  groote  stroom- 
snelheden kunnen  voorkomen  ligt  voor  de  hand,  maar  daaruit  volgt 
volstrekt  nog  niet,  dat  evengroote  stroomsnelheden  in  een  open 
Panamakanaal  zullen  voorkomen,  zoolang  niet  gebleken  is,  dat  de 
overige  omstandigheden  welke  op  de  stroomsnelheid  overwegenden 
invloed  uitoefenen  in  beide  gevallen  ongeveer  gelijk  zijn.  En  nu  is 
het  gemakkelijk  in  te  zien,  dat  de  stroomsnelheid,  welke  door  eene 
9 Zie : Gongrès  international  d’études  du  canal  interocéanique.  Compte  rendu 
des  séances.  Paris  1879  blz.  36. 
2)  Zie : id.  blz.  384  en  PI.  IV  fig.  6. 
