( 792  ) 
§ 7.  Voor  een  open  Panamakanaal  voor^-esteld  op  Pl.  I en  uit- 
gevoerd als  volgt : 
Va?i  den  Atlantischen  Oceaan  tot  K.  M.  64  met  hetzelfde  normaal 
dwarsprofd  als  van  het  ontwerp  niveaukanaal. 
Van  K.  M.  64  tot  K.  M.  68  zijnde  de  plaats  waar  het  kanaal  in 
verbinding  met  een  meer  wordt  gebracht,  geleidelijk  verwijdende. 
Van  K.  M.  68  tot  de  Stille  Zuidzee  bij  K.  M.  80  met  eene  bodems- 
breedte  van  400  a 500  voet. 
kan  dus  ten  opzichte  van  de  stroomsnelheden  bij  springtij  het  vol- 
gende worden  aangenomen. 
Over  de  eerste  28  K.  M.  van  zulk  een  open  kanaal  zullen  bij 
springtij  nagenoeg  gelijke  stroomsnelheden  voorkomen  als  gemiddeld 
in  het  Suezkanaal  bij  springtij  en  flauwe  of  matige  koelte  tusschen 
de  Bittere  meren  en  de  Roode  Zee,  nadat  dit  kanaal  verruimd  is. 
Over  de  volgende  36  K.M.  van  zulk  een  open  kanaal  zullen  bij 
springtij  de  maximum  stroomsnelheden  ongeveer  0.15  M.  grooter 
zijn  dan  in  het  eerste  gedeelte,  doch  niet  grooter  dan  in  het  Suez- 
kanaal bij  springtij  en  frissche  bries  of  harden  wind. 
Over  de  laatste  16  K.  M.  van  zulk  een  open  kanaal  zullen  bij 
springtij  de  maximum  snelheden  nog  iets  grooter  kunnen  zijn,  doch 
wegens  de  groote  breedte  welke  aan  dat  vak  gegeven  kan  worden 
geen  bezwaar  opleveren. 
Aannemende  dus,  zooals  op  goede  gronden  kan  worden  gedaan, 
dat  bij  springtij  en  wind  de  stroomsnelheden  op  het  Suezkanaal  de 
scheepvaart  niet  hinderen,  zoo  volgt  daaruit  dat  op  een  Panama- 
kahaal  als  bovenbedoeld  de  scheepvaart  evenmin  bezwaar  van  de 
stroomsnelheden  zal  ondervinden. 
De  vraag  of  een  open  Panamakanaal  zonder  getij sluis  de  voorkeur 
verdient  boven  een  niveau-kanaal  met  getijsluis,  zooals  door  de 
meerderheid  van  den  Board  of  Consulting  Engineers  was  voorgesteld, 
of  wel  boven  een  kanaal  op  hoogpeil  met  drie  sluizen,  zooals  thans 
wordt  uitgevoerd,  buiten  beschouwing  latende  kan  dus  in  hoofdzaak 
in  overeenstemming  met  de  conclusie  der  Fransche  Academie  van 
Wetenschappen  van  1887,  doch  op  andere  gronden,  Avorden  aan- 
genomen ; 
dat  de  stroomsnelheden  tengevolge  van  de  getijbeweging  in  een  ogen 
Panamahanacd  zonder  getijsluis  voor  de  scheegvaart  niet  hinderlijk 
zullen  zijn. 
