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9{ctfeu nac^) tjerfc^iet>c«en X^cifett vm Sifci'ca 
©t. tJttfStt ©fa«^al(er ju @t. 3o^>antit6 tm 1722 ^iep Äeuonel (Sonfafvo, «n& 
©OeciJuao«. roai’b bapju toon CI?omas ©antcc, bem 5)(itronc , ober jote fie t§n auc^ ncnitcn , bem 
' ' 9)roc»ivatör ber 3nfet gemacht n), be)Teu mir in uufeeer ^«[(^»retbMng oon @r,P^iUpp9 
eciod^nt Baben 0)/ too er fic^ longe ßeit aufge^alfctu 
3 \ 5 cebeimnb S)ic Porten unb bic ioofömdnncc fabelt m ^nfe^ung bicfcr ^nfef fe§i' Ote(e 
Söapen. tf^umer. Sie geben bor, eß rodrc nur eine gute 9 >v§eebe bafelbjl, bereu ©nfa^rt fnr eh 
nen, ber jtc nic^t fcnnte , fc^r fcf^tocr n?dre, wegen b«- »icleii gcfunfenen unb ^eroorragen- 
ben ^‘eifen p ) ; ba bo^ ©t. ^b^anniß biele ^ai;cn ober 9 vfieeben ^ot, wo ein ©cbijf an= 
^inno. fern mag. Sie borne|mjfe unb bcffe unter ofien ober ijl ^imrno, welc^ieß in ber creo* 
lifcf^en ©pracf)c einen Dfen ober eine .^ole bebeutct. ©ic wirb entwebcr wegen ber oic^ 
len ypbien in bet ©cgenb ^crum, ober weil ber .^afen eine enge ^09 ober eine .^ole iff, 
olfo genennf. Senn wenn man on ben Reifen :Raay fd^rt, wclc^eß eine gute ©dn') 7 ß^ 
idnbe ijl, inbem an ber ©eite ?©of|cr genug fiir ein Äricgsfcbiff 00m cr)len 9iange ijl: 
fo i)f man bor atteii ^inben bom knbe bcbecft, ^'ß we^et ou^ fein ®inb innerfpclb bet 
^09^ mi^er bon ©iib gen Oft nac^ ©iib gen iJBefr, welcher bie ©ee in bie 35a9 fui^ret, 
unb maci?ct, ba]? fte fe§r wo§l benSTamen eineß .^afenß berbicnct <f). 
aicgein eß ®«i( eß für einen, bet niemafß ba gcwefcn tjf, cfwaß fcbwet §dif, i^n ju ftnben : jb 
iupnOen, liobcrts folgenbc Oregcl. 5 S 3 enn man um baß Diorbenbe bon ©t. Pf)i{ipp6 ifj, 
fo fann man ©r. 3ol?<Jnntß erfennen, wenn eß nur etwoß ^elte ilT. ®enn eß aber ne= 
biic^t fe9n fo((te, wie eß oft }u gcfc^e^en pfTegt, unb man jwo ©eemeilen bon ©r. p^i^ 
lippa entfernt i)l : fo mu^ man S^orb gen iSe)! (leuren, unb ben iouf barnad) cinric^ten, 
nad)bem man rae§c ober weniger offne ©ce bor ftc^ §at. .^ierburef) befommt man bie 
f leinen (Splanbe ju ©eftebfe, unb alßbann fdf^rt man gerabc auf boßjenige ©plonb, baß om 
meifien gegen Offen liegt, unb einen platten Jjugel om ©ubenbe unb einen fpi0igen am 
CSJeftcnbe ^t, Tim 91 orbenbe lenf et man ein gut ^^eil ein, unb fdf^rt eine fleine ?Oleile weit, 
biß man mit bem plotten Jjiigel am ©ubenbe in gleiche linie fommt. Tllßbmm fleuert man 
gerabc nai^ ber 9 iorbofifpi|e bon ©t, 3'>banniß, welrf)eß eine niebrige flache ©rbjungc tfl, 
Sarauf lenfct man eine 58 iertbclmeile ein, biß man an bie ©libfeitc ber (Srbjunge fommt, 
man fd^rt Idngjl bem Ufer fort, bdlt ftcb eine .Kabeltaußldngc bon ben g-elfen, biß man an 
eine .^olc fommt. Tllßbann wirb mon einc^iertbelmeile ober etwaß weniger bor ficb eine 
niebrige ©pif|e eineß Reifen feben, bie ficb «fifaS bon bem §0^011 lanbe berborjireefet. 33e9 
biefer ©pifee iff ^uuvno. 9)lan ^dlt fid) etwaß weiter alß eine halbe Äabeitaußldnge bon 
biefer ©pibc ab, bamit man nid)t bie 35a9 berfehlet, bie fid) wie ein ©libogen heruinwen^ 
bet. CÖfan fann anfern, wo mon wiff ; om ndcbjTcn bep ber Dflfeite aber i|lß om bcjicn. 
3(iiferp(«%. ficbfcf^e»/ rocim man baß Sobrieug onß Ufer befeffigt, unb ouß bem 
.^intertbeile norbwdrtß einen f leinen Tlnfcr ouß wirft, bamit eß nicht fd}wanfet. SBcmx 
man bon Offen her nach biefem ©pianbe fahrt, fo hnte man ftd}, nidjt an baß Offenbe bon ©t, 
Pl^Uppe jn taufen; beim alßbann fann man nidjt mit einem orbentiid^cnlJßinbe^iUU’iiO, 
npd; faunt einen onbern Ort auf ber i^nfcl evrejd;.cn r). 
Tlit 
jO Xobetta JHeifetä a. &. 1198 
0) @io[;e oben n. b. zio 0 . 
p) ©iebc Soberts iRcifen «. ö. 13t 0. 
f ) fibeiibaf. fl. b. 43a 
