534 ' Reifen Der ^ranjefe» 
Kenrtcfort. fefir ffug, er eö nicf't wn^cn tiiolfen, ein ©c^cimnt^ t>« 3f?a(ur auf i«i’c 
1665. _ fiefteh/ U)ef(^rS a&crgJaubifcfie kiite leidet für ein ©unöecroeit §äctcii onfe^eu fciincu ^)‘ 
'' ' ?SaS-er t)Oit t)en kn&e^geroo^n^eitcn Den&ringt, ifl in anbern 9ieife6cfcf;cei6w''‘ 
^i-an 5 üfeti, 9«» bereite Da gcüuefen, gleichwie audj feine Dltacbcicbt bon Äuftifco, einer ©fa&t ober ti* 
iwktcbnmnl'S nem gvopen S)iMfe, &ve^ (Seemeilen öon ber ^an, mo bic »ier Schiffe bor 3(nfer (ag^*’* 
5«9U!ffi[co Ttffcin man fanb bren '^ran.^ofen bafc(b|l, meiere jum SRu^en btr^ejlcompagnied^anbW^ 
flowim. ti-tebcn. ©iuige Dfficiec befuci)tcn ben Oberfanfmann unter i^nen , unb fa^en ungefa^“^ 
hier taufenb in Raufen aufgefeblicbfete Odjfen^ute, unb jroet; unb brep^ig^fep^anfeiuaÖ“ 
ne bet feinet J^ütfe liegen. 2Rad) feinem 93orgcben §attc ec bon bem j^onige 2?aman Or 
unter tbeld)em bie 2(lca{)en bon J^uffijco unb bem grünen 5)orgebirge flunben , ©rlaiib"' 
tiifj, a!leOcbfen^«bte/ «"b anbere im knbe beiinbitrf;e (Sad^en^. gegen ©riegui'5 
einer Tibgabc bon adjt bon .^unbert auf^ufaufen. 
®ee6«d)tun» J5en iiten beö ?{priimonatö giengen bie hier Scf)iffe tuicber unter Segef, nad^bem 
gen beö S8ee< ^Juffifco, Jbclcbeö auf bierje^nörab än)an 3 ig üDIinuten norbiid} liegt, bie.^6be genoi’’“ 
'betreu men Ratten. X)ie 'Kbibcid^img bes TDiagneten mar bierjig iÖdnuten ojilicb. ^en i6tf’ 
fenö, befanb man fid; od}f ©rabe bon ber iinie; cs bemerfet aber ber SSafajfer biefen^Junct ni*'' 
bc^megen , bamit er anfubren bonne , e$ muffe bie Witterung in biefen ©egenben fe^e 
gleich ffp»/ biejenige große .^i^c nicht berfpuhret habe, babon einige 9vcifenbe ein* 
furd^teiiiche Tlbfchilberung mad;en. i|^ gerate unter ber Sonne 
„hcijjt nW(!>n richtig, boß fie unauf^brlid^ eine große ?9ienge X)ünfbe in bi^ 
jirh^ / bic fie nicht affe jcrßrcucn faim, fonbern eg fallen einige alg ein unb 3^^ 
j^gen herab, unb erhalten bie iuft in einer leiblichen ?S3armc m). 
X)ie befchtt’rrlichßc .^interniß, bamit bie ^runjofen fampfen mußten, mar eincach^ 
tägige 53 inblti(le, bie fie beiinaße mitten in bem heißen ©rbßriche überßel. ©nblid;bra(^ 
te fie ein güußigcr 5 ßinb ben sSften glücflich über bie iinie , mornach fie ftch mit ber 
nannten “iaufe fehv belußigfen. ‘^luf ber füblicßen Breite bon ßoben ©rab, überßcl fie abti'’ 
malg eine fiebentagige ^inbßittc. .^crnach blieg ber ®inb bermaßen heftig in ihre 
gel, baß ße jn größter ^ernnmberung ber Steuerleute ade “^agefechg big ßeben 
meilen mcifer rücften, al&fie bermuthet hatten , bahingegen bom grünen ^Sorgebirge 
an bie iiuie, bie genommenen mähren .^öhen ihre (Schälung, bie fie nach bem'Jlugenjnor 
machten , um fünf big fedjg SecmciltHi berringerten ; mcl^eg ber 35 crfaffcr ben Sfi'6*’^^” 
, , jußhreibt, bie ihren lauf bon ber linie gegen QKiftag unb SJlitternachf nehmen. 
"Mbreife bon Äuffijco marai bie bier Sd)ijfe bcftdnbig benßumnen geblifi?^!'’ 
ten, Me Oec ‘^Wein ber Stici* fegcltc nicht gut mit halbem QBinbe. i)csD'iad)tg bcrlohr man feinü^^ 
flotte Proben, aug bem ©cjichfe ; unb meil bie übrigen bep “Jage ju ihm tloßen mußten, fofam manfo 
bou ber Straße ab, baß man ßd; bor tm Klippen iabfoIb(DS fürchten mußte, 
menn man ße bep biefer fjdhreg^eit antrifft, bielKeife gegen 93?orgen bcrnichten, meil 
%ifer merfen muß. 59]an bcrmicb biefe (Sefaßr bloß baburch, baß man achtzig Sccin*'*: 
len meit jurud fcgelte, fobann ben lauf gegen Snben rid;tcte, unb alfo bic ?tbvolbO^^"' 
ber Äbhe bon neunjehn ©raben borbep fam. 
®er weiße ?l6lei: miirbe bon einer anberii ©efabr bebrohet. ©in IDb’jficnavu'^' 
ß^amciig Suri'Ot, melchec bag ‘Jimt eineg ©cißlichett auf befagtem Schiffe berßih/ 
(£6ett baf, «. 0. 13 <5. i(t ein 5itel, welcher 
Mel bebeuter «lg .^^nig. 
