138 
9?c(fcti tcr §raii§ofen uni) an^etei; 
Crtfccrjtcc. 
i 55 ?. 
„ ma( auf bem ®e(fmccre ouö «acb Suwpa jucücf gcfcf}tffct 6m. ©emnarf) 
,tc6 auf meinen fcc^ö .Reifen bie ganje tinfep, ^erfien unb ganj ^jnbien , juf 
f \ I / I J J- *^.»v f ()*” ,> 
„nüge 6cf(c6figet, abfonberlicf) aber bie 6ci-ufcnen S)iamantgru6cn, ba^innot^ fein «*"'* 
^ Europäer Por mir gefommen mar i). „ 
©et? n g(6fe^iutt. 
SKeifen t>ea S:at)crnief^ nac^ 
©fragen «uö Werften nac63uJ><«»- S'if sur3f6= 
fahrt «on Ormu«. 2attcrnierS SJJethobe nüfeet 
feer ®rb6efchrei6img. Sleife v'on 0iirata nach 
Slgra. (jaravanfeca ber SSegum* SBohlcies 
d)euber 9leig. ©tabt Srampur unb ihre .^anbs 
lutig. trauriges (!nbe bes ©tattholtcr«. 
■ 6o(!ttnifche@a(fh^fe. ©tabt ©etonge. Surch^ 
pehtige Seuge fir graiienjimmer. Sßoeheit ei= 
nej! (Jlcphoute«‘ ®ete. 
mit einer @d)lange. ©chreef lieber S^cg. ©tati' 
JRaber. ^ePung ©roator. ISttcrIet; Jliitf' 
Ungfaubtiche Starchenfpielecfönffe. ©onberO'"'^ 
Gegebenheit mit einem Äiube. anfföhru”^ 
gegen bie 3l(fen unb Sbroen. gr begegnet »'*' , 
ien fafirS. £ager ber Sevniö. 3fa^e ei««' ’ 
^rinjeffinn. 
Itm biemjebweb« 5Bövrebe bcö gegenwörtigen ©et-feg angefuhrete Crbnung ju j 
achten, laffen mir bie perfifchc ^eife weg, unb fparen fie in bie ©ammlung ber^^ 
fen ju ianbe. 9^\ie bcnu’vfcn mir ju bcö ^aücrnicrs Dtuhme , bog tnenige Sceifenbe r 
rneeben, mldjt ju ber ianbbefchreibung biefeS gro§eu ktibprichcg mehr bepgetragen 
afe er, öermifteijf Der genauen 2(ufjeic()nung ber ©tragen unb Entfernungen , gef^an r 
^roar bemerfet er bie ©trape Pon !3fpahan nach ^gra über Eanbahar mit gleicher 
falt; hoch b« (ic eigentlich ju gJerfien gehöret , fo i(I eg geit, bag mir if^n Porgellen/ 
er feine erjfc Steife enbiget, unb mit lQ3cf(hreibung neuer 55egcbcnheitcn befchafftiget ij^' J 
©tragen aus ®ir nehmen bemnoch Porihf ben laoernier bep feiner ‘Jlbreife aug Werften ii«®I 
^erficn naep »olliger 93crcitfchaft, fich nach3nbo|?aneinjufchirfen,Por unö. Sßor ollen 2)ingenbef(if': ! 
snbirn. ^5^5(5^ Steifenber, bie 2ßege, welche babin fuhren. Ungeachfcf bie 
f.« r, r;. ... v.., ^ 
nifche ©rönje, fo weit fie an ^erfien gogt, bag iff »om «©cltmecre big an bie longe 
birgfette, welche Elften bom ^(benb gegen !Worgen burchfehneibet, unb bem 'Zllferthumt''^ 
fer bem Scamen beg taurifchen ober coucafifchen ©ebirgeg befaunt war, mehr alg^^oief^ 
bert franjoftfehe 9)teilen betrogt: fo finb hoch mcit mehr ©tragen augber “lürfep noch 
fien , olg aug Gerften noefi Sfnbien meff im/frfirn Fimho« fufie/'Vf'ti f/iueof OW, 
gen, olg aug ^Jerften nach Sfnbien, weil jwifchen bepben leßferen lauter ungeheure 
nepen poH ©onb , unb ohne ben geringjlcn tropfen Gaffer anjutreffen finb. SJaht*' 
mon bon 3fpnh®*' ^gra nicht mehr alg jween 5Sege, einen über Drmug, wo n’«’,*' 
©chiffegeht, ben anbern über Eonbahar, welcher beganbig }u ionbe bahin führet, 
lieh ju_ben ©ammlungen ber knbreifen gehöret. 
fJ' 
Seit jur 316 = ®eil nicht olle J»« ©chiffahrt nach ^nbfen bequem fatten : fo fchiff«^'ot' 
^hvtuon Or=g<h nur allein im 1 Binfer= unb Ehri|lmonafe, im Sdnner, .^iornung unb gTidricn j 
mug nach ©urafa , unb ju ©urafa nach Ormug ein , hoch mit biefem Unte rfchiebe , bap % 
bie^breifebon©urafa nicht biel langer, als big ju Enbe beg Jjorimngg beifchiebf, ^‘'v 
gegen man |u Ormug big ju Enbe beg Sndrjeng, jo big auf ben i 5 ten 2 lpril bamit »»f a 
fann, weil fobann ber «Begwinb, welcher ben ^nbianern bie Stegenjeit bringt, J« 
anfdngt, S)ie ergen hier SKonafe, regieret erglid;, ber Storbog, mit welchem 
i) Sfu ®etn rovisen $he<le h«f man flcjeiget, bag er geh in bifgm ©tdefe (rrete- 
V 
