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Wttgefa^r eine ^nWe W^eiie Weit i>on bm innbe eine tiefe bon unb 5iö bievjig ^eiTc «rt* 
■^(«ftern pn&et S^er ganje iß -aKögenommcn auf bei’ nol•^of^I^(^^n <Beite y^^ipacayfg . 
^§afeö 2(ngeke, tco man einen finbef, bec ungefähr anbert^ib ober ^me^ 
^abe(taue oon bem ianbe entfernef iß. ßö t|l nof^wenbig , bap man ft4 »»or bcmfclbcn 
^ute, meif er nic^t über baS Söaffcr f^eroorragef, tinb boif; ein fe§cfeid}ter ©runb ba= 
felbll ift. 
®enn man t’n tiefen ^afen einfaufen inifi : fo mu^ man ft^ meit nac§ ber knbfpi^e f kifa^rt {« 
\?afparayfo ju Raffen , unb man barf fid) nicht «ber eine »iertbei ?9Iei(e weif bon bem -Oofen* 
Ufer entfernen! Tifebenn ftnbet man eine '5:iefe bon iwanjig, achfjebn, big fechjehn Ä(af= 
tern* ^nbem man bor tiefer ianbfpi|e borbep fahrt; fo ran^ man ficb immer mehr an 
bag fanb haften. ?^nn fäh^’t aföbenn bor einer Untiefe borbep, biehier bepnbfi^ ifT, 
«»b i(! nicht biei über eine böffige ©chiffsfange bon beifelben entfernet. ^bbeffen lauft 
öurn boch feine ©efahr, ob man fid} ihe auch gleich ttdherf- S5enn ber @runb i|l fo gut, 
ba§ tag ©chiff, menn eg auch gleich mit ber einen ©eite baran flopt, boch 'beiter feinen 
•Schaben babon befbmmt, afe ben ©tofj. ©iefc Untiefe i(? befianbig fichtbar; unb man 
begnjegen fo nahe bor berfelbcn borbep fahren, meii man fonfl ben 2?ortheil beö 2öin= 
^eg oerfieren mürbe, unb nicht feichtüch «» ben .^afen einiaufen fonnte. ^^nbeffen mug 
»tan bcÄ audh bie Seit in Tfdht nehmm: benu früh th^t nian nicht mohl, menn man fed? 
ber Untiefe nähert, meii aisbenn bie ^inbe nach innen ju gar nidjt merflich ftnb, ob fic 
fchon nad? äugen ju iiemfid? flarf mehen. ^n tiefem gaffe mürbe eg gefahrfid) fepn, 
tbenn bao ©d;iff ohne 5Binb an bie Untiefe flogen foffte. ©g mürbe audh biefeg nichtg 
helfen, menn man hiet in einer '^iefe bon funfjig klaftern , meld)e man nahe bep ber Um= 
tiefe gnbef, anfern moffte. ®ag man in tiefem gaffe thun fann, iff biefeg, tag man fieg 
nöd; äugen hafte, unb big um jmoff 1% ju ?Kiftagc, ober big um ein Uhr fabire. 
Tflebcnn i)l ber ®inb big in ben innern 9raum beg .^afeng überaff gfeich; unb fo hat man 
feine ©efahr ju beforgen , menn man bagjenige beobachtet, mag borhin gefagt morben i|L 
9)fan fann auch in ben ©Zeerbufen einfaufen; bafelbg überafi anfern, mo man eg für biem 
lieh befinbet; big ben fofgenben tag bafefhfl bfeiben, unb ben folgenben 5f«orgcn mit ef= 
«em knbminbe fortfahren, ben man hier Cotico nennet, meff er bon Soncon her mehet. 
3^iefer iJBinb ig affe tage um tiefe Seit ftcher, menn nicht bie S^orbminbe mehen: beim 
öfgbenn bat eg eine anbere iSemanbnig. . .. r. 
®4n man bie ©chiffc i« bem .^afen befegigen miff: fo mug man auf bte fubfub-- ©nhc^eit 
■«» S ein« »f 6« k..6 tainj™: un6 In 6« mm 3!or. un 
norbogen , einen atibern :>fnfec meifen. ©er ergerc mug fehr gut befegtget merben, meU ^ 
bie ©üb -unb ©übmegminbe jmar über bem fanbe hinmehen, aber boch [ehr frarf bla|en. 
^ben begmegenmug iban einen Untee an bem ianbe befegigen: benn gjng mürbe tag 
Schiff, ben iealichc'^ «eroegung, meii ber ©runb abhängig ig, fchmanfen. 
So balb bi ■^üge ju mehen anfangen, melcf}cgitm ^pril 
bnb 9}fanmonafc gefS^i'^ t» 
gatticn iButb auggefehf A »e'l bie iSinbe hier ihren ©trid) haben. %id} bte Mett 
‘'’tten, ben ießfidier ^eranberungbegMbeg, herein, unb bredjen geh an bem Ufer. 
ünj fo niei beffer perittieben merben fbnne 
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