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btcfcs fonnfc au^ tfio bwrcf) nicf)|ö kffcr befläfigeC rcevbcn, inbcm eö fcf;on jiemlic^ Jtc.-fe nad» 
n?ett in ben ^Bintev binein roar, ba «»ii* Cdflao jurucf famsn. 
ober legten mir eine große üöeifr jurücf ^ meii ber ®inb gut mar, unb uns S^en , — , 
i>ie ^üjle jufrieb. 58on biefer freite an menbefe ferb ber ®inb nacb3e§cnbö gegen ton* 
i’m; unb »on bemfunf unb smanjigllen 0rabe biö auf ben ein unb panjigffenjitrg er an, 
ficb efmaö gegen ©üboffen su breben. 33 om jmanjigiien ©rabe an bis nach (Lallao, ba 
tbir uns 30113 nabe an bem knbe befanben, rtd)tetc ficb ber ®inb in ©ubfubojten unb 
öllfuboflen ein. ©in giei.cbes* bemerften mir auch an ber fübmcfWicben §hitb. ^ ©leje 
Habm immer mebt ab , je mir uns ber Äufic ndberfen. 5 Son bem fünf unb 
in)an3igflen ©robe an fiel ft« Ö«»’ bcfcbmerlidi, unb uon bem ein unb 3mon3igfben an 
«^cn- fie nicht mehr merflich* 9«"y ^Sefef^affenheit ^af eS mit ber «emegung 
Siutfi «on bem ein unb 3man5igden ober 3mon3ig|!en ©rate an gteng ihre SXiditung mit 
i 5 er j^uf^e in einem fort , ndm(id) nach Slorbmeflen. SRachbem mir baS knb 30 @cftd)te 
l>efommen hotten: fo mar bie g-luth biel merflicher; unb mürbe immer fiorEer, je memger 
JtJtv ficittcn 
•2(uf ber sXeife uon ben füllen von Chile nach Cattao muh man eine geboppeftc ISotfießt 
^orfiL brauchen, ©rffüch barf man in bem ^yteerbufen »rica nicht gegen baS knb ju^ bep !>er|el6e«. 
fahren ienn meii bie ©tromc bafelbjl »erfchiebene mibrige »emegungen haben :^ fo tfb 
foiches befchmeriieh/ m’b man bringt auch lange Seit 3U, che man Pon h|ec heraus fommt, 
unb an b'cr Kliffe hiafahten fann. ^h^t «lan biefes aber nidjt, unb fährt metter m bte 
©ee hinein: fo läuft man ©efahr, bah mon ben .^lafcn Caltao nicht merbc erreichen 
bonnen. ©aS Söaffer bemeget ftch gegen S^orbmefben 3u; es nimmt alöbenn nidjt ieicht 
eine anbere ©emegung, mie man fie munfdjet; unb menn man boö fanb cntbccfet, fo be-- 
ffnbet man fi^ gemeiniglich fchon unter bem ®inbe bes ^afens. 3n biefem ^aKe mu^ 
man fich für fehr glücflich f6ä|cn , wenn man mit einiger ?0Zuf3C in ben .^afen einlaufen 
fann; benn bie reihenben@trome unb berSöinb finb entgegen. X^arauS folget bie 3mepte 
^ehutfamfeit, bie man anmenbenmuh. SDianmug nämlich fuchen, bos fatmsrnifdien tTiV 
fco unb ^on (BaUan , ober in bem umliegenbcn ©egenben ju erreichen. Denn nicim man 
biefcs thut- fo behäit man bie ^ujle in einer bequemen Entfernung; unb man tauft ni^f 
kfahr^ Jhen SU laufen, mie es uielen gegangen ijl, melche pon ben etromen metter 
Saus aetriehen morben fmb, als fie fich embUbeteiu @te haben baS fanb nicht mieber 
Inben^fbnnen, »enn ftc t^och einmal gefudjt haben; unb menn fie eS mich «»'•«tal ent- 
Sänget?! ®inters mirb^bie anbere Siegel ber SSehutfamfeit noch «o^wem 
biger Änn erfilicb '1^ bie fuft befianbig mit Dünflen angefullct, man 
3 VooftTahrS^ alsesnöthig i|l; unb eS läht fich foldjeS gemetmg ich fünf btS 
Sla! Srranba-nicfjt th«n. Weh ifl bas fanb immer mit einem folchen 
SRsbel bafi man es beSmegen , 3umeilcn gar nicht 511 ©cftd>it befmnmen fann. 
5 Öir habon f irh/x^ auf biefer fKeife felbfl erfahren. X)ie ©chiffe lagen in Coltoo fchon 
'»er Ser tnb waren nicht über eine fleine 3 Sietthe(mcile meit Pon bem knbe 
©leichmohl hnff.» man fi< auf bem knbe, megen beS SRcbelS, noch mcht entbeefet. ®a- 
t'en mir nun^nfehf fi nahe an bem fanbe gemefen : fo mürben mir hernach unmöglich ha e 
i'uÄt bÄnn es hette gemorb'cn märe, fo mürben mirfchon meit unter bem 
^inbe gemefen fepn. ^h bb 3 
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