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JOURNAL D'AGKICÜLTÜUE TROPICALE 
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Tout livre, brochure ou tirage à part, envoyé à la Rédaction, sera annoncé à cette 
place, à moins qu’il ne le soit dans le corps du numéro. Les ouvrages dont les titres 
sont précédés d’un astérisque seront repris en détail dans le texte. Prière d’envoyer 
deux exemplaires de chaque publication. 
2155. Le roy~liea ni ieu [Paul): De la Colonisation 
chez les Peuples Modernes. — 2 vol. in-8®, 'Ï04 et 
Tüo p. 6'^ édition, Paris, 1908, F. Alcan, édit. [Cet 
ouvrage remarquable constitue certainement le 
plus important monument qui ait jamais exposé 
les efforts des peuples européens vers les contrées 
lointaines. Malheureusement moins connu des 
coloniaux que des économistes, il puise dans les 
leçons de l’iiistoire des enseignements précieux 
^'Urles fautes à éviter et les principes généraux 
qui doivent guider l'expansion des nations mo- 
dernes. 
La sixième édition (la première date de 1814, a 
suivi la précédente àhuilans de distance. Pour tous 
ceux qui ont suivi en détail l'évolution de la colo- 
nisation, principalement en Asie et en .Afrique, 
cette nouvelle édition présentera un intérêt 
énorme; au reste, du train dont vont les choses, il 
n’est pas trop osé de dire qu'il ne devra même pas 
s'écouler six autres années pour qu’une nouvelle 
édition s’impose. Le premier volume, à vrai dire, 
ne présente pas sur le précédent de notables chan- 
gements. Les 400 premières pages sont consacrées 
à l'histoire de la colonisation avant le 19“ siècle, 
puis pendant les 19“ et 20“ siècles, mais s'arrêtant 
pour ce dernier à 1906 ou 1907; le gigantesque 
pas en avant effectué depuis dans la voie de l'ex- 
ploitation parla France et par l’Allemagne n’avait 
pas encore commencé à porter ses fruits; aussi ne 
voyons-nous que des prédictions, presque toutes 
réalisées depuis, hâtons-nous de le dire, pour la 
jilus grande gloire de la perspicacité du savant 
économiste qu'est M. Paul Leroy-Beaulieu, — 
C'est ainsi que sont brièvement exposées les dis- 
cussions qui faisaient pressentir l’annexion à la 
Belgique de l’Etat indépendant du Congo, avec le 
résumé des avantages que ce pays en retirerait, et 
qui lui viennent maintenant de toutes parts. 
L’étude de l’Algérie et de la Tunisie, qui constitue 
une admirable monographie de l'Afrique du Nord, 
termine le premier volume. 
Continuant l’étude de la marche de la colonisation 
au 20“ siècle, le second volume examine l'étal ac- 
tuel (1907-1908) de nos colonies, Guyane, Afrique 
Occidentale et Congo, Madagascar, Indo-Chine, 
Nouvelle-Calédonie et anciennes Colonies. C’est 
un passé à peine vieux de trois années pendant 
lesquelh's on peut dire que la plupart de nos colo- 
nies n'ont fait que suivre régulièrement leur 
marche ascendante, parallèle, peut-on dire, au 
développement des chemins de fer et à l'organisa- 
tion rationnelle et scientifique de l’Agriculture. — 
L’auteur glisse un peu sur les possibilités des pê- 
cheries du hanc d’Argui, qui ont pris un si grand 
essor deiuiis deux ans; en revanche l’avenir du 
Soudan et le succès des chemins de fer africains 
n’ont jamais fait le moindre doute dans son es- 
prit : il est certain que la politique des chemins 
de fer, dont l’adoption a nui dans l’opinion pu- 
blique à quelques hommes éminents, s’impose à 
son esprit comme le seul et vrai moyen de péné- 
tration pacifiqueetde développement economique. 
— Il glisse aussi un peu sur la Côte-d'Ivoire, dont 
la vraie valeur et les immenses possibilités n'ont 
été réellement mises en relief que par la dernière 
mission Chevalier. Quant à la région du Tchad, il 
proclame hautement que la seule voie d’accès 
pratique, c’est le .Nord, réponse éclatante à tous 
ceux que n’ont pas encore frappés les lenteurs de 
la voie du Congo par laquelle nous sont parvenues 
les dernières nouvelles de rOuadaï et qu'emprunte 
en ce moment — faute d’une autre — la mission 
Largeau. 
L'examen de l'Iiulo-Chine remonte à une pé- 
riode (le pleine crise (19071 Amssi l’auteur est-il 
plus pessimiste à l'égard de celte colonie. 11 re- 
connaît pourtant, entre autres choses, ^'intérêt 
du chemin de fer du A'unnan, sans cependant 
laisser prévoir les problèmes que .soulève aujour- 
d'hui celte ligne. 
1 1 nous est impossible, dans ce coup d’reil rapide 
jeté sur une œuvre de celte envergure, de nous 
arrêter aux critiques et aux observations que 
soulève la politique coloniale anglaise moderne. 
.Nous tenons à mentionner les intéressants chapi- 
tres qui ont traita la colonisation russe, et dont 
quelques-uns ont été écrits au lendemain des 
désastres Je la guerre russo-japonaise. Le Trans- 
sibérien sur lequel nous aurions aimé voir M. Le- 
roy-Beaulieu s'étendre pourra être étudié plus à 
fond dans l’ouvrage de son fils sur In liénovnlion de 
l'Asie. Les vues politii|ues et coloniales du Japon 
sont exposées avec une sagesse et une réserve 
dont les intéressés devraient bien s’inspirer. Le 
chapitre consacré au Maroc n'est forcément pas 
très étendu; nul doute que la [(rochaine édition 
ne contienne sur ce riche territoire des apprécia- 
tions favorables à l’expansion pacifique francuiise. 
Les 250 dernières pages sont consacrées à l'iu- 
lluem (' des colonies sur l'émigration des hommes 
et des capitaux, au commerce colonial, à l’entre- 
tien des colonies et à leur organisation militaire. 
Enfin, les problèmes i|ue soulève la main-d'uiuvrc 
coloniale sont traités avec la compétence que 
l’on sait. La nécessité d’une marine puis.sanle 
pour les peuples colonisateurs est exposée en 
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