N» 123 — Sept. 1911 
JOURNAL D’AGRICULTURE TROPICALE 
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par des animaux qui ne peuvent supporter 
qu’une faible charge, et lorsqu’il est en 
barils, emballage assez courant, il peut 
être roulé sans difticulté à peu près partout. 
Mais si la macliine rendra de grands 
services dans les 
agglomérations 
où elle pourra 
être utilisée suc- 
cessivement par 
un grand nom- 
bre de person- 
nes, elle sera le 
plus souvent 
trop coûteuse 
pour l’agricul- 
teur ou le colon 
ayant seulement 
des terres à en- 
clore ou des bàtimenls de ferme peu im- 
portants à élever. Aussi l’apparition sur 
le marché de moules perni' ttant la confec- 
tion de matériaux de construction par 
simple pilonnage est-il intéressant pour 
nous ont été communiqués par la maison 
W. Janke, de Hambourg (1), qui établit 
une série de moules dont les combinaisons 
permettent d'obtenir soit des poteaux droits, 
soit des équerres ou des embrèvements 
pour l’établisse- 
ment des char- 
pentes. i*our les 
poteaux, la pro- 
portion des ma- 
tériaux est de 1/4 
de ciment et 3/4 
de sable ou de 
gravier fin, qu’on 
pilonne, au 
moyen d’une 
balte dans le 
moule convena- 
ble; |)Our les piè- 
ces longues, on recommande de noyer 
dans la masse un certain nombre de tiges 
de fer rond, trois ou quatre pour de- poteaux 
de diamètre moyen, et d’une dimension 
dépendant du travail à supporter. Si l’on 
Fig. 39. — Poteaux de soutènement jiour plancher surélevé. 
Fig. 40. — Poteaux courbes pour clôture, à bavolets. 
Fig. 41. — Pot'-au raidisseur 
arec jambe de force. 
le planteur. Une utilisation curieuse de 
ces moules est donnée par les ligures 39 
à 41, qui représentent des poteaux en ciment 
armé obtenus par ce procédé. Ces poteaux 
peuvent servir non seulement de clôtures, 
avec ou sans bavolets, comme le montre la 
ligure 40, mais aus«i de poteaux de char- 
pente ou de poteaux de soubassement pour 
habitations surélevées (fig. 39). Ces clichés 
considère le résultat à obtenir, le prix des 
moules n’est pas très élevé; il est d’envi- 
ron 80 à 150 francs pour les moules ac- 
cessoires, courbes, équerres, jambes de 
force, etc. 
L’amortissement des moules peut donc 
(1) \V. J.vxKE, Speersort, 17, Hambourg (voir aux 
annonces). 
