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^0 oBec ber ^aumfaft in bm (iefer hinein« 
licoienben’ ^fibrrinnen fortbaucrnb in bi? ipdbe j 
(ieigt j fo f«nn cg gar nid)? fc&fen, ba§ bic nocft ] 
nicBt reifen ^oij « ^aBrringe in i^ren einjei« • 
nen gofern an ©ute nnb ' gepigfeit juncBroen 1 
muffen, i 
^a§ er aber in ben innern ober toeiter bin> | 
einliegenben 3'ibrringen fortbauernb in bie .^ob« ) 
(feigf? beroeifen nicf)t oflein bie nach gefebebener ( 
Süinben^Äbfcbälung anbaltenb fortgrujjenben Sßläf» 
ter/ bie nicbf einen SMugenblief fruber abgefailen 
(inb, alg bic S5l^tter anberer S5aume, fonbern , 
auch bie 2Bin(er*©ntt»i(#cfung ber Änogpen, unb 
im foigenben grubfabre barauf ber Slugbrueb ber 
glätter unb $lütben«^nogpen^ ja gbr bag iHn« 
fe^en bet gruebte, ^ 
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§. 5^ I 
SQinterg ifi im 0tamm unb ^rone ein betriebti | 
lieber SSorratb von Snabruiiggfafc. j 
1 
3nbeg barf man ni<^t annebmen, alg wenn | 
alle ber im grubüugc Wirfenbe 3?abrunggfaft aug ^ 
ber SKurjel berfSme, unb neu oug benfelben em* rj 
• * » 
porfteige ] benn ^errn SSeef erg ©rfabrungen be» j 
tueifen augenfällig, bag ©lamm unb Äronc/ uon 
berSBurjel getrennt, 9?abrunggfoft entbniftn, ber 
bei) 
