Uv affgemcmm ?)ei? Dletfem 20p 
* iRac^b^nt man bie ijnfcln 'Äroe erbfirfcf man baö l^drgcbtvgc JiefAteeii: 
ilocbaöc an b«r ©citc toon ^nöien. ©tcfeö SSorgebti-gc bWbt gegen Ojlen. €nb(id^ öec^nfct 
becfic^ert man ftc^> feiner Jö^rf npffentes fturc^ einen fe^r fpi^igcn 5«if<^n o§ne 9)Joo6 ober , 
©ruii, tnefd^er gegen Of}|ui)o)l »an bem 33ocgebirge Sioc^abe bieibt. 5Benn man bacatif 
©ub ein ^ieet|ef «Bu&öft in wenigen @£unben mit ber j(uf§ fd^rt, fa anfert man eine 
gute ©ecmeife uon SKafaca; »an ba man anfdngt, baö ianb »au ©umafra ju fcbcn. 
, ®ie Äufie »onSDiaiaca ifl niebrig unb mit €aco3s unb ^almenbdumen bebecfet^ ®efc^affen^. 
tüeld)e bie ©tabt »erbergen. 5!)ian fte^t nur etnigc^^dufei-, weiche bcnen ju 2(c^en 
jicmiic^ gtcic^i, aber bcffcr gebauet fmb, bie ficb über eine batbe ©ecmeife weit an bem 
Ufer bcg 5)iectcs ^in erfirecfen. ^ie (Jitabetfe f^eint fcbwar j ju fepn ; unb jwifc^en i§ren 
$85dt(en cntberfet man eine J^a§e unb ein Ueberbfeibfcf »an einem (Öfocfent^urmc, wct 
<^er an einem weiten Jpaufe ju ^e^cn fcf)cint. “^fn biefen ^ennjeicben crfennet man 3Ka* 
laca. iffienn man »an biefer ©tabt obfdbrt , fa fd^t man baö QSergebirge gegen ©iV 
ben ein QSiertbcf ©ubafl bis an bie ©tra^e »an ©abernabur unb »ierjig ©cemcifen 
Uber bat man ni^ts JU fürcbtem ®enn man nicht wiber bie gfutb fahren fann, fa 
mu0 man ben tag ä»»ei;mof anfem. 9)ian finbct auf bem ®egc bie ^^nfefn ITJari«^ 
cai, welche jur fXechten bfeiben, unb einige anbere »bne S^amen, bie man jur iin* 
fen (d0t. 
Um in bie©tra^c »an ©abernabur ju fommen, fa mug man anfänglich gegen (finfah« tti 
Starben fahren, inbem man bie ©träfe »an ©incapotir jur Siechten fdft. 'jfffcö ifi 6ie ©trage 
bafelbft »aller i^nfeln; bie ©trömc fmb fchnell, bie 5fufb ^eftig unb juweifen »an jwölf ©obernas 
©tunben. ?SJenn man in bie ©träfe biueinfdbrt, fa ficht man eine ^nfei, auf wels- 
cher brcp ^ 5 dume fiehen , wef^e ben weitem ofs brep ^üfibdume laffen. SDian nennet 
fic bie ©anbinfel. ©ie wirb aine ©ecmeife weif gefehen unb fann eine QSierfhelmeilc 
lang unb huubert ©chritte breit fepn. ©ie ifi mit bem ?9ieetc faf gleich. 9)ian läßt 
fic juc Siechten unb fnbet fechjehn Saben Gaffer. Tllsbann fahrt man gegen öjlen, 
«nb man trifft eine anbere flcinc Sanj ©anb an, wa fieben aber acht fehr hohe 
iSdume, einer »en bem ahbeenabgefenbert, flehen. SOian nennet fie bie picrccVige^nfel. 
8Dan biefer ^fef entbeefet man bie ^nfcl @t. 3ol>ann, pets jur Siechten, unb weitst 
wähl hier aber fünf ©eemeifen im Umfange hat. 5Bcnn man nur fünf Jaben iJBaffec 
fdnbe : fa müf te man Ofl ein QSierthel Sierbafl fahren ; wenn man aber auf ber J^öhe 
unb ahne ©runb ifl, fo fahrt man ganj aflwdrtö, oh*^c fi^ bach ben ^nfeln fehr ju 
ndhern, welche jur Unfen finb. ®on ba entbeefet man bas ©ebirge 3al>oi*, unb man 
ifl biefem flelncn .^dnigrctc^ gegen über. ®enn man enblich biefen 5Beg gegen Offen 
fortfeiet; fa fieht man bas QSergebirge 3\otnanca. SDian fahrt Dfifübofl unb Oft ein 
^iecthcl ©übofl/ unb wenn biefes SSargebirge gegen Siarben bleibt, fa halt man Dfl* 
fübofl, um bie ivctßen Gtctnc ju erbfiefen, welche f leine ^afel» ein wenig auf ber 
•^ühe ftnb. ©ebolb mon fie gefehen hat , fa muß man einige Seitlang gegen Ofien hal» 
ten, barauf gegen Oflnerbafl unb enblich gegen Siorbaff unb Siorbofi einSSierfhel Siarb, 
Mm in ben fiamifchen SOieerbufen ju fammen, unb »an ba in bas große S)ieer »an ©ßlMM. 
^ie ©traßc »an ©abernabur ift jwanjig ©eemcilen lang unb fehr feßwer, wenn man 
ßc noch niemals gefahren iß 
H) Lettre* edifiantes. i ©amtulung a. b. 3. U. f. @. 
2Wgcm. i^eifebefefer. XVllI 2>önC>. 
