ng5u(|, XL Cap. 
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S Ä’" S’J f ® runt* lln^ 
ter jujDei-fen , um Die £R(^t afl&a sujiibnngcn. tougl; itftJj) 
®c recbnft ein mctiis ©cemeifett »on 6 fr erflcti ©rcafie bis jur auhtm ' ' 
per ®C 3 tton ber einen jur onbcrn i|l ©ubmefl gen ®efl unb S^orboft aen '^orb 9 ^imi ®"^f«n«n 8 
6 er crflw ©twge jur «nbern jft^on 6 er norHicf;cn ^ulTe 6 i 6 sur fübHcben fieOen ©ee= 
weiten ^reiti^ ^>icfer £mial ((^cint ein fieineö S)ieer ju fet)n : benn man fann bie vven- een.^"* 
tc ©tM^e mcbt «ber bemerfen, ats njenn man über brei; ©ecmcifen ijurucfgeteaef finf. ji« 
ibrer ©pi|e bilbet *)«« norbücbe ^ujle, metcbe ein ober 3100 en 3 lifd)e^ei(en Sloi-boft lauft 
“”*? **'^* Wilsen Reifen »on einer orbenflicbcn .^obe, ben man bao €ap 
tü*tf T'"*’" ““ ‘’™ !» 0« «imf i« tfc "liüm ®tMfe fii„em. 
“ ÄÄe“«X7r* auf«nmflcf,mri„(d,em®™. eSjf ^ 
b^rbUcbe Äufte biefer ©trage macget eine ISan an 6 er Dftfoi 6 c unb ill «u.- »i 
ne Äette non meigen ^-elfen. ©trage läuft tTnb ZZ 
51u«9<.«s, ml^er j,,«, a!k|Im ifl, W, Ääfl. fin 3 
■«" 9'8;" '4 tatmf äqe" ®Ln ; S |'.'“ SU 
noiblngf Kliffe, melier metger t^-elfen ill, jeiget einen Tlbgang, ber jum Tiusfcgtifen b«. 
3®^^- *Sic ^at einen runbcn -^)afen, in welAcm man bei> 
®e^ IBejlm »oi^tefer jfetrage ftegt mau brep ©plonbe^ bie fo niete iäbe ^el^n m femt 
mun unb em^reoecfb, Iben «ier Seemeilen non ber ©trage geaen SfÄ 
ul ©t. öawbolomäim; basgi-ogte unb mefllicbfte SÄ 
ÄLnT me-Trit? V ©t. (BcoVn bifÄ 
Seni'^ ^ ^afetbg begnben. 15ie ©natonbec 
©onbe raS^t* ^ ^“rabctl), auf einem ©rnnbe non feinem fcbLrmt 
»u fteSr JReugierbe nid)f mibcrgebe«/ ans fanb et«« »nfa 
JLseS. fra ^ ^ ^ '> 0 » neunjegn ®plänbcrn umringt, benen er bttb^ 
SttS^ÄÄ ffiÄ 
fliengf^lb^^onerr^Ä 
" 5 "| Seemeilen ajm 
ii5 @r«t \Xr) unb Sr£ Sinrn mllTJt f ^ejavb. Sie .^l&rpcidjung ber 
s< - «„» J4<. .™.iÄ" tf.": 
2vU3£m. iVifcbcfc^v. Xli 22>an&. 5 
