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Reifen itad^ OfJtnlx’ett 
2Jßfon. ? 9 ^a,„'fra njo^it^afttg fttib , »ecfcrti'get wirb , tnbf m man bafefSj? H&«f Stnaiijjg fanfsnö 
^auöbebiente, Jtjeld}c arbeiten fonncn, jd^lef. 2ll(e biefe ®aarcn werben in einem grogen 
©ebiffe, bas man bic ©alion benennet, fortgcfcb«ffet/ j« in jmeijien, welche alle 
3^§re »on ?9?anifla nach “Jicapulco abge^en. 
©nriJjtung gü(d)t jebwebem ©panier auf ben p^i(ippintf(f>cn erlaubt, biefe ^anb^ 
2? treiben; fonbern fie i(l nur auf gemiffe 9)erfonen eingcfcbtdnfet, unb bie beswegen 
porbanbenen f bniglidjen ^crorbnungen laufen mit ben ^Sefe^Icn , n)e!d)e bie pon ©abip nad; 
SEÖcfiinbien abgebenben Dtegifferfcbiffc bcirefcn, auf eines 3^omIid> bec ^onig 
Pon ©panten bnlt bie raaniaifeben ©olionen, unb giebt fowobl Officievn, als ©emcinen, 
i'brcn ©olb. '©ic iabung ifj in eine gewiffe :^in^abl SSolfen Pon gleid;er ®r6ge einget§ei:. 
let , unb ben maniflifeben Ä'lofiern ju einer ©rg6|uug wegen i§rer »ielen SKube mit bem 
.^eibenbefebren angewiefen. ^i^^bwebes Ä'lojter i}l berccbtigcf, nad) bem ?Ülaage ols ibm 
mehr ober weniger ^^aficit jugejlanben (Inb, aud; mehr ober weniger ©aaren auf bie ©a* 
lion ju laben, ober wenn es met^r ^ortbeil babep ju ttnben oermei/net, fein .%cbt an an* 
bere ^^erfonen ju öetfaufen ober iju übertragen, ^nbein nun bic Äaufletlte welche biefeS 
- 9?ed)t an ftd) bringen , nicht aücmal fo »:el baareg ©elb haben , bag fie eS nad? SSunf^e 
gebraud)en fonnen, fo bergiciebt fid; baS .^lofier mit ihnen ; unb fd)iegt ihnen grog« 
©ummen auf ©ewinn unb Gering por. D7un ift jwar burtb bie foniglidjen 23efeb!e feg* 
gefebet, wie hoch ftd; bep biefer .^anbiiing bie ^Baaren am 2Bertb« Maufen bürfen, unb 
ber iBerfager glaubet, ,;uPerldgig ju wigen, es fep befagter 2ßcrtb auf feebs bunbert tau* 
fenb 5Mager gefebet. ‘Hllein, mon beoba^tet biefe SSerorbnung febr fdjlecgt; es ig fein 
einjiges 3iabr / ba ber ® ertb ber iabunq ftdj nicht «»eit bbb*r beliefe ; bie Stücf fahrt aber 
«KanhSltfie betragt feiten luenigei-, als brep gHiaionen 93iager. 
©panieti für ?!)^an ermigt leicht, bag ber gtogte tgeil biefer 9iu(f fahrt nicht in SS^anifla bleibe, 
nachthdlig. fonbern burd) gan; Dginbien pertbeilet werbe, mit curopdifdic ®Uchte baltw eS für ein^ 
©runbrcgcl ber ©taatsfung, man müge fchi«thtrrbingS feiner americanifchen ^^lonjgabt 
fo Ptel einrdumcit, bag ge ohne igre pdtcrlichc .^auptgabt begehen fonnte, nod} möge 
man ihnen ein ^erfebr, bapon ge reich werben fonnten , mit einer onbern banbelnbcn 97a» 
tion erlauben. Tius biefem ©vunbe gnb ber fpanifchen Svegierung ghon mand)c Sßorgel» 
iungen wegen ber ^anblung |wifchen 9)7ep{co, ^eru, unb Oginbien gemadjet worben» 
Sgan bat angefübret, weil bie chinegfd^c ©cibenwoare aus ber ergcn.§anb nach ?(capul- 
co fomrne, fo werbe fie weit wohlfeiler Pcrfauft, als bic ju 9Salenjia unb anberswo in ©pa* 
nien Perfertigten ©ciben 5 eugc; unb man fonnte pon ber europdifchm ieinewanb, bie pon 
©abi.r nadjllmcrica geführt werbe, fag gar nichts abfehen, weii jebermann bie ©attune 
Pon ber Äuge ©oromanbel frage. ©S ig euch in bec tbaf ungreitig, nidjt nur bag'üiJfe* 
pico unb ,93eru eben wegen ihrer mantttifchen .^anblung , ©panten um fo weniger notbtg 
haben, fonbern aud}, bag eben biefe .^anblung ben fpanif^en Äaugeuten unb ihren gactoren er* 
3t.b.34i u.porberg. 0. 
b«t eine ?5efcf)rci6im9 ftinerj^ah 
2tc«pulco beransgegefeen, ur 
ihr ben ?itfl : langweilige unO bodifff ecöcicf 
Itcbe Äeife bepgeleget ; ec niclBet aber iiidit bc 
geringge, »as niefjt bie (^rsÄblung unfet« ?8e 
fagetS begatiflte. eeiu ^agebu^ hdlt iroar wen 
gaun* 
merfwürbigeö in gd)/ bod)gnbctman bicUrfa(^Mi 
barinnen, warum bic ganifepen Saugente, ^actore 
unb ©iattüfen biefe So&tt, bie er ecgaunlirf) nen* 
net, mcpl jum jci)ntentna[e wie&ct antreten, uw 
geachtet ge geh ademai ueemegen , eg foHte ge ipe 
Sage fein TOcnfcp mehr barju bereben. „Siam« 
„lid; ei betragt bet 0clb tineg jebweben Sßatro« 
