*50 Reifen iittl) (Jntt)ecfintöen 
7i\xmn,i6it. ^(uf^ an &en roifben^lnfefn, ba^ foMje t)on©ubojI fdmc unb bi*eb anftefe. ^cn 
' V ' ganzen 'SÖmter bofte ^^utton bic finge SSofftcbf, ba|j cf feine S5efe^feb‘'^f>* auf eine nüf* 
liebe 2(rt befd)dfftigte , bomit ee ibnen alle ©clegenbeii ju mufren bendbmc, ba ee fic nicht 
in bei- Untbdtigfcit lie^, bei-en fte fi^ DicIIeid^ Ratten mißbi-aucbcn fonnen. ©c braudbete 
bic eineiv bie iJöege unb ©ntfenuingen ^u meffen ; bie anbei-n bie ^Serdnbeningcn beö “iSJef» 
fers dufjujeiebnen , bie ©rabe bei- ^dlte unb nnbei-e iufterfcf)einungen ju bemerfen. ©c 
fefete fie in bic gHothmenbigfeit, baj? fte ftcb alle worauf befleifn’gen mußten, inbem ec t§» 
neu Dortegete, worauf fie ju ontworten bcrbunben waren t), 
Obgleich bei- g-lu^ ben aijfen Tfpril angefangen hatte, auf^ugehen : fo gieng Q3ufton 
boch nur erjf jwecu ÜJlonafe barnach wieber in 0ce. ©r bcfichtigfe bie wefiliche ^lifle bee 
23ap unb gab ben merfwiirbigflen Oerfern SWamen, bie fic no^ behalten. Q5an, wo« 
felbfl er ben 5Binfec jugebracht hatte , nahm feinen Flamen an ; unb baS benachbarte knb, 
würbe JReu^’iJBaliiS genannt, .^obart, welcher in fechjig ©rab ber iSreife einen fehr ge* 
fchwinben ©trom ber gluth fanb, welker halb gegen ÖjTen unb balb gegen 5Bcffcn gieng, 
bemerfete biefen Ort in feiner ^arte mitbem S^amen «^obart’s «oopc, baS ijf, .^obarts 
.^Öffnung. S)ie größte ^öhe, wohin QSufton gegen SRorben gebrungen i|l, wie man glau* 
bet, tf! fünf unb fechsig ©rab. £Olait weis biegeit nicht, wenn er wieber jurücf gefommen. 
©r fam aber fehr »ergnügt über feine Beobachtungen jurücf, bie bornehmlich bie ©bbe unb 
giufh betrafen, unb war bon ber ünöglichfeit eines ®eges burch f^orbwcfl überjeuget u). 
ffitbbons, (ßibbons, fein Tfnberwanbter unb fiebiing, würbe im i 6 i 4 ; 5 ahrc ju eben ber Tfuffu* 
, . c^mig gebrauchet unb war mit feiner 9icife nicht fo gut jufrieben. ©r »erfehlcte bie ©in* 
fahrt in bie .^ubfonsflrahe. ©r würbe burch bas ©is in eine Bap gejogen, bie man (5tb* 
bons ^olc , ©ibbons ioch, nannte , in fünf unb funfjig ©rab ber Breite norboffwdrts 
tjon bem feften knbe. ®afelb(f würbe er jwanjig ganjer Wochen in beffdubiger ©efahr 
aufgehaltcn; unb fein ©chiff würbe fo übei jugerichtet, bo^ er ftch gejwungen fah, feinem 
Unternehmen ju entfageit; ob eS gleich fehr baS 2(nfehen hatte, bafj er fol^eS nur auf bie 
'Änweifungen feines 5‘reunbes unternommen hatte. 
55 ntetf) un& S)aS folgenbe ^[ohr jeiget eine nie! berühmtere ©chifffahrt, bie Pon eben ber ©efeö* 
SDajfmsaveife. fchaft unternommen würbe, welche ifpr unnüher : 2 (ufwanb bed; noch nid^t abjufdirecfen oer* 
mbgenb war. i^obcrtSyleth, »wlcher mit auf ben brep Ie|fen Dveifen gewefen war, 
würbe erwdhfet, bic ÖJntöccfung, ein ©chiff bon fünf unb funfjig tonnen ju fuhren, 
unb befam jum ©feuermanne ben berühmten Wilbclm »affin, beffen 9 iuhm feinen 
gletchfam berjin|Iert hat. ©ie giengen ben igten ^fprii unter ©cgel ; unb ben 6 ten SDZat; 
erfann» 
Ä) ?0?«n bftt un« etn%e 6 ««mi erhalten : 
„hat man ju thun, an bem Orte wo wir finb, 
„wenn bos ®etter aufgehen wirb? Unb auf wel* 
„^e Strt tann man 6ep Qfuffuchmig ber ®ntbe= 
„(fun'g «m begen fortEommen, fo balb wir im 
„©tanbe fepn werben, abäitgchen? gebart gab 
„barauf folgenbe antworte auf bie eife Srage ig 
„meine ?Oitpnung , tpenn uns ®ott Ärdfte giebt, 
„bog wir biefem i?Inffe folgen, ehe wir ihn »er* 
„lagen, um ju erfahren, wie weit man benfclbcn 
„hinauf gehen fdnno, unb »leHeiht einige ©in« 
„wohnet anjutreffen, von benen wir 9?achrid>te» 
5>cinjiehcn fbnntcn : ©ewinn glaube ich ni^t, bol 
„man hier ma^en fbnne. Xuf bie anbere 5rag* 
„antworte ich , man mu| gegen SUorben um bie» 
„fern Sanbe hemm fliehen , bis wir eine ©egenb 
„gnben, wo bie^Iuth ®en ber 3Seggite tdmnit» 
„alSbann mutTen wir unfern Eaiifmiber biefcSliith 
„richten unb auf biefer ©eite ben S®eg fudjeii' 
„‘Senn md) meiner ®ienmmg gnb bie ffiutheW 
«bie wir von ber Ogfeite gehabt, nur ©trome, bi< 
„von einem gegen 3?orben ber Map gelegenen 
„?jovg(» 
