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JOURNAL D’AGRICULTURE TROPICALE N° 17 — Oct. 1902 
« le manioc. Ce terrain n’est pas seulement 
« peu fertile, il estcultivé sansaucun engrais 
« et en raclant seulement le sol à la houe 
« pour le nettoyer. Le fazendeiro prétend 
« que n’importe quel terrain convient au ma- 
« nioc, pourvu qu’il ne souffre pas d’un excès 
« d’humidité; aussi en est-il arrivé à cultiver 
« cette plante dans les terrains les plus mau- 
« vais et les plus épuisés. 
« Le manioc donne dans ces mauvaises 
« conditions 3 à 4 kilos par pied, soit 3 o à 
« qo.oookilospour 1 0.000 pieds par hectare. 
« Quand il est cultivé en terrain neuf après 
« défrichement de forêts — ce qui est rare 
« maintenant — on cite des récoltes de 
« 80.000, 100.000, 120. 000 et 1 5o.ooo kilos. 
« J’ai eu l’occasion de faire des expériences à 
« Oliveira, et en terrain cansado, d’origine 
« granitique (de « Morro »), après labour, 
« j’ai obtenu, avec 3 o.ooo kilos de fumier 
« de ferme, 3oo kilos de superphosphate et 
« 1 5o kilos de nitrate de soude, sansaddition 
« de sel potassique : 55 . 000 kilos de racines 
« comestibles de manioc doux (dit Aipim ou 
« Paô de Chile). » 
Veuillez faire de ces renseignements l’u- 
sage qu’il vous plaira, et agréez, etc... 
O v Balester. 
Impressions d’Afrique 
Sur la Côte Occidentale: Fibres et Manioc. 
Lettre de M. H. J. Boeken. 
M. Boeken dont nous avions annoncé le départ 
pour l’Afrique dans notre cahier de juillet, vient 
de rentrer en Europe, après avoir fait fonctionner 
à Tanga (Est Africain Allemand) sa défibreuse 
automatique à grand travail, décrite et figurée 
dans notre n° 7. Il nous annonce pour janvier 
prochain les essais de sa nouvelle défibreuse por- 
tative, qui auront lieu à Paris, dans les mêmes 
conditions que ceux de la grande machine l’an 
passé, à la Station d’essai des Machines agricoles, 
du ministère de l’Agriculture, par les soins de 
M. le Professeur Ringelmann. 
De passage à Paris le 10 novembre, il a eu la 
gentillesse de rédiger à notre intention ces quel- 
ques lignes concernant ses principales impressions 
de route, notamment pour ce qui est des deux 
industries agricoles qui l’intéressent le plus à 
l’heure qu’il est : les fibres et le manioc. 
Mon cher Directeur, 
De retour de ma longue tournée en Afri- 
que, je profite de mon passage à Paris pour 
vous dire le bonjour et en même temps 
vous annoncer qu’il ne me sera pas possible 
de vous donner, avant un certain temps, le 
rapport détaillé que je vous avais promis. 
Je veux cependant vous indiquer, en quel- 
ques mots, dès à présent, ce que j’ai vu au 
cours de ce voyage. 
D’abord, dans l’Est Africain Allemand, 
nous avons vu de vastes champs de Four- 
croya gigantea qui, dans ce pays, atteignent 
une taille tout à fait extraordinaire. Cepen- 
dant, la fibre qu’on extrait de ces feuilles 
énormes ne possède ni la finesse ni la force 
de celle de même origine botanique, qui 
provient de l’ile Maurice. 
Dans la steppe des Massaï, derrière les 
monts Usambara, il y a des étendues im- 
menses de Sanseviera Cylindrica, poussant 
à l’état sauvage et contenant une fibre mer- 
veilleuse : c’est l’une des plus fines et des 
plus fortes que j’aie jamais vues. 
Dans le Natal, les RR. PP. Trappistes de 
Mariann Hill s’intéressent vivement àlacul- 
ture des fibres, tant d’agaves que de bana- 
niers. Ils ont aussi établi, depuis 1887, une 
très belle exploitation de manioc, dont ils 
tirent une très bonne farine et un amidon de 
toute beauté. 
Je vous enverrai de Diiren, lorsque j’aurai 
trié mes notes, des chiffres très complets 
que les RR. PP. ont bien voulu me com- 
muniquer, concernant le rendement à l’hec- 
tare et la fabrication. 
Je suis rentré par la voie de Lisbonne, 
et il vous intéressera d’apprendre qu’une 
Société très puissante est en train de se 
former au Portugal pour l’exploitation des 
Agaves indigènes [A. americana). Deséchan- 
tillons de fibres, provenant des premiers 
essais dans cette direction, m’ont été soumis, 
et je les ai trouvés très fines et très fortes, 
nullementinférieures à la fibre d’A. rigida du 
Yucatan. 
Pour la bonne bouche, un détail qui vous 
fera plaisir. A Zanzibar, ayant eu l’occasion 
de visiter le paquebot français, le « Natal », 
